內地旅遊團聚集紅磡、土瓜灣居民區用膳，造成對社區滋擾，引起各方關注，旅遊業界積極想辦法加以解決，昨日（5日)，有部分內地團轉到維港海上用餐，起到紓緩紅磡、土瓜灣被「迫爆」的問題，又為飲食業界殺出一條新路，更加讓內地遊客有良好的旅遊體驗，可謂一舉多得。首日的試行，效果良好，期望旅遊業界能夠繼續開放思路，解決因短期性供求失衡而引發的問題。
本港與內地全面通關2個月，已有4600多個內地團訪港，平均每日約有130個團。但是，在疫後復蘇的初期階段，承辦內地團膳食的食肆尚未完全恢復正常狀態，目前，只有少數幾家位於紅磡和土瓜灣的食肆可以接待內地團。一時間出現供求不平衡的問題，導致許多內地遊客須在食肆外排長隊等候用膳，由於人數眾多，對當區居民造成一定程度的滋擾，引起社會關注。
面對這一問題，旅遊業監管局、旅遊業議會及旅遊業界積極應對，提出分流內地旅遊團的辦法，其中之一，就是以洋紫荊號觀光船為團友提供友膳，並將遊客上落船的地點，改在觀塘碼頭，並於昨日試行。
負責接待內地團船上用膳的「洋紫荊維港遊」營運總監葉定國稱，昨日接待了3個旅行團共50多人，人數不算太多，只安排一輪午膳，初步知道旅客食得好開心，對維港遊行程反應正面，亦覺得安排得比較新鮮，會與旅行社繼續試行多一段時間，視乎反應再決定日後安排。他又指出，在觀塘上船位並非住宅區，可以減低對社區居民的滋擾，希望政府可以開放更多適合上船的碼頭，例如尖沙咀及紅磡碼頭等。
安排遊客維港海上用膳，旅客用餐期間，「洋紫荊號」會在維港航行一圈，全程45分鐘，午膳套餐最便宜的每人僅需64元，有七餸一湯及白飯，價錢公道合理，遊客既可以舒適用膳，又可欣賞維港風光，同時還能避免對社區居民的滋擾，確實是一個解決眼前問題的良策，值得進一步推廣，旅遊業界積極處理問題的態度，也值得一讚。
不過，海上用膳只屬於試行階段，目前運作良好，反應正面，除了這項安排本身具有吸引力之外，也與初期階段，參與的人數較少有關。只有50多人，安排在可以同時接待400人的洋紫荊號用膳，遊客當然會感覺舒適。日後如果進一步推廣，而人數迅速增加的話，仍須從增加供應的方向去推動，政府也須積極回應業界的建議，盡量增加可供遊客上落船的碼頭，提供便利。
其實，解決供不應求問題的辦法也不只有海上用膳一種方法，旅遊業界仍應開放思路，舉一反三，推出更多具有吸引力，經濟實惠，又可以解決供不應求問題的多元化用膳方案。
而最根本的解決方案，仍應從增加供應入手。香港與內地恢復通關只有不足三個月時間，旅遊業的復甦仍在初期階段，短時間內很難一下子大量增加可以接待內地旅遊團用膳的酒樓食肆。而且，香港又須面對勞工人手緊張的局面，各行各業都缺人手，也已成為復蘇須要解決的困難。
不過，只要業界繼續以積極的態度面對困難，相信總能找到合適的解決辦法。社會各界和市民大眾面對復甦過程中，出現的一些問題，也須以理性思維，冷靜看待，切忌情緒化過激反應，否則容易讓小事變大，甚至導致社會再次陷入混亂，破壞來之不易的穩定局面。
