有傳媒報道指出，目前至少有7個國家政府，通過向台灣出售關鍵零組件的出口許可，甚至提供人力援助，台灣或能在2025年擁有第一艘柴電混合動力潛艇。中國外交部對此發聲明抗議。
《路透》的報道指，台灣的「潛艦國造」計劃，由美國負責提供關鍵技術，包括戰鬥系統和聲納裝備，而擁有核動力潛艇的英國國防與軍工業，也有向台灣提供關鍵的技術支持。報道指，皇家海軍潛艇艦隊退役准將麥基（Commodore Ian McGhie），是負責招募潛艇專家的關鍵人物，他透過一間在直布羅陀註冊的公司招募工程師，獲招攬的包括退役皇家海軍人員。
除了英國之外，報道亦指台灣也能成功由澳洲、印度、西班牙、加拿大和南韓等地，招募工程師、技術人員和退役海軍軍官，提供技術和專業佑識，這些專家全部聚集結在高雄的造船廠，向台灣海軍與台灣船公司提供諮詢服務。
美台商會會長漢密張伯斯（Rupert Hammond-Chambers）表示，台灣在世界各地尋找製造潛艇的專業知識，就像砌拼圖般運作，因為台灣無法透過國際市場採購技術和組件，只能透過這種方式，分散地向各國尋求援助。
報道又指，「潛艦國造」計劃在中國的壓力下遭遇波折，例如有一間供關鍵設備的德國公司半途毀約，但報道指台灣當局因為「分散」尋求技術，所以即使有公司放棄，對台灣的潛艦研發影響不大。路透兩名知情人士的說法和台灣的公開聲明，推斷台灣已經採購到潛艇國造所有的關鍵部件和技術，當中有不少屬潛艇戰鬥系統部分。
《路透》引述退役西方、日本、台灣潛艇將領的意見，認為台灣在8艘新型潛艇成軍，加上現有的2艘海龍級潛艇，可望對入侵台海的艦隊構成致命的威脅，並有效打擊運送登陸部隊的海軍艦艇。
中國外交部在書面聲明中抗議有關報道所指，指「有關國家應避免參與潛艦計劃，並停止與台灣的軍事聯繫，停止支持『台獨』」，更稱「這些國家正在玩火，玩火必將自焚」。台灣的國防部則對報道低調回應，稱「潛艦國造」的各項挑戰已經「排除」，工作正「依計劃進行中」。
台灣的「潛艇國造」計劃，於2017年開始，由中科院負責設計、由台灣造船建造8艘潛艇，預算為160億美元。
