中國首架國產「大飛機」C919順利完成首次商業飛行後，波音公司首席執行官戴維·卡爾霍恩（Dave Calhoun）作出評論，他指C919是一架好飛機，但認為C919將終結波音和歐洲空客公司雙頭壟斷地位的說法並不成立，對C919過度焦慮是愚蠢的。
據外媒報道，卡爾霍恩早前在位於南卡羅萊納州的波音工廠接受採訪時稱，C919是一架好飛機，但中國商飛的生產能力要想滿足中國航空公司的需求，還要很長一段時間。他表示，在一個規模不斷增長的全球航空市場中，有三家供應商不應成為世界上令人生畏的事情。「對於我們來說，對此過度焦慮，我認為這是一個愚蠢的想法。」
卡爾霍恩又提到，波音公司應該專注於現有的競爭，並以能贏得這場技術競賽作為公司的定位，又指中國仍然是波音的朋友和客戶，但受地緣政治的影響，波音公司在中國的業務時好時壞。
中國國產「大飛機」C919是中國首款自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，最大載客量為192人，和目前國際航空市場上最常見的空巴320、波音737機型相似。2023年5月28日，C919成功從上海飛往北京，實現了首次商業載客飛行。
