歐洲面對嚴重乾旱，不少主要河流乾涸，影響貨運及食品生產等，包括多瑙河、萊茵河、法國羅亞爾河、意大利波河，甚至是西班牙乾裂的水庫底牀等水位均嚴重下降，其中，德國最大的水道萊茵河，預計會在未來幾日達到極低水位，打擊歐洲內陸運輸。科學家警告，歐洲這場乾旱或是500年來最嚴重。
歐洲大陸西部、中部及南部地區近兩個月來都無明顯降雨，氣候變化令情況更加惡化，高溫加速蒸發，乾渴的植物吸收大量水分，冬季降雪減少，影響夏季可用來灌溉的淡水供應。陷入危機的不是只有歐洲，甚至東非、美國西部和墨西哥北部亦有乾旱情況。乾旱除了破壞農場經濟，逼使人們限制用水，更引發野火，危害水生生物。
意大利最長的波河水位已降至正常水平的十分之一，比正常水平低兩米，該區由去年11月起已沒有持續降雨，今年降雪量更減少了7成，導致重要水道乾涸，粟米與意大利米生產受影響，由於波河河谷出產佔意大利農業產量近半，因應稻田變乾及海水倒灌等問題，種米的農夫已預料農作物損失可能多達6成。另外意大利最大湖泊加爾達湖水位亦暴跌至創紀錄低位。
其他歐洲國家如西班牙、葡萄牙、法國和荷蘭等，今夏也面臨同樣問題。法國最長的羅亞爾河部分地方乾至可以步行過河，有一種具2000多年歷史的著名芝士首次停產。連約9成發電依靠水力發電的挪威亦表示，其水庫水位異常低，可能最終逼使其限制電力出口。英國也面臨乾旱問題。專家警告，英格蘭各地會因缺水而導致農作物歉收，馬鈴薯收成預計減半，粟米與牛奶產量亦相應減少。
另外，支撐德國、荷蘭及瑞士的經濟命脈萊茵河水位一再下降，上周用來衡量萊茵河適航性的咽喉點考布（Kaub）參考水位低於40厘米，故駁船如繼續航行將不符合經濟效益。德國聯邦水文研究所表示，未來幾天此處水位還可能會降至近30厘米，有專家提醒，一旦水位低於35厘米，即使是輕型或經過特殊改裝的貨船，要通過也會變得麻煩，低於30厘米時，將被認為無法通過。
據悉，已有較大的船隻和駁船已無法通過考布，貨物被轉移到大量能夠在淺水中作業的小型運河駁船上，令貨主成本增加。有貨運船勉強營運，但原本僱一艘船可運走的貨物變成要僱4艘船。
西歐、中歐和南歐已近兩個月沒有記錄到明顯的降雨，而且在不久的將來亦沒有降雨預報，氣象學家指出，今次可能是歐洲大陸500多年來最嚴重的一次乾旱。歐盟委員會聯合研究中心負責人托雷蒂表示，中心還沒有對今年的事件進行全面分析，但過去500年來從沒有類似2018年的乾旱，但今年情況更糟。
