將藍隧道及將軍澳跨灣連接路昨日通車，不少駕駛人士急不及待試新路，認為尚算順暢，但就指隧道有不少問題，包括內部要增加指示牌及兩旁隔板出現反光，可能影響司機專注力等，有地區人士更指出新路有6大問題，包括：橋上求助時無法提供定位、有螺絲位未完成執漏等，盼當局改善。
不少人昨日刻意到訪試行新路，香港汽車高級駕駛協會總考試主任戴國棠認為，將藍隧道兩邊的進出方向標示都有待加強，而由於他住油塘區，於將軍澳工業邨工作，預料日後會經將軍澳隧道入將軍澳，下班時則使用將藍隧道，預計可省卻不少交通時間。
民建聯立法會議員顏汶羽試新路後，形容整個過程大致順暢，但由於進入隧道之後不可轉線，他建議將軍澳入口處增加指示牌，提醒駕駛者要選定左邊行車線前往東隧，否則便需要經茶果嶺道到油塘才可到東隧，要花費額外時間。此外，他又建議可於觀塘道往油塘方向，近觀塘泳池附近加設指示牌，提醒駕駛者要選擇好將藍隧道或將軍澳隧道，才可做好分流。
汽車會會長李耀培反映，隧道管道內的燈光及指示清晰，不過兩旁隔板有反光問題，可能影響司機專注力，建議當局加以改善。他又提醒駕駛者如要在星期一繁忙時間使用新路，要預留充足行車時間，萬一行錯路不應急躁，切忌胡亂轉線，可選擇替代路線前往目的地。
西貢區區議員方國珊亦是首批駕車上跨灣大橋及將藍隧道的市民，她直言心情很興奮，不過在過程中發現有6大問題需要改善，包括：橋上求助時無法提供定位、有螺絲位未完成執漏、路牌指示較模糊、樽頸位的交通疏導、車速限制問題及建議於合適位置增設洗手間。
運輸署回應指，已於適當位置加設指示牌，提醒駕駛人士留意現場指示牌，在駛近新增迴旋處、交通燈號控制路口及匯合點時，減慢車速，並保持禮讓。
