港鐵東鐵綫過海段周日正式通車，新界東居民毋須再數次轉乘，可直接過海，「真的很興奮」。東鐵綫過海段開通後，由九龍塘站到金鐘站時間只要13分鐘，比以往的17分鐘快了不少。東鐵線新站有多個打卡位，有乘客特別去拍照留念。
港鐵東鐵綫過海段通車後，昨日迎來首個工作天，港鐵發言人表示，截至昨晚8時，會展站有超過39,300乘客人次出入，紅磡站有81,200人次，金鐘站則有128,900人次，整體運作暢順。
新站正式啟用引來各方關注，會展站設計沿用港鐵車站紙皮石馬賽克風格，以綠色混搭灰為主色，象徵車站前方維港的海水顏色，站內設有由本地藝術家創作的藝術品《水記憶》，並在月台舉辦紀念百年鐵路伸延至港島的「東鐵超越100年 邁向下一個世紀」歷史圖片展，以展板回顧東鐵線百年歷史。另外，港鐵亦將會展站興建時發現的二戰戰時炸彈置於站內最底層，供市民打卡。月台的「會展」站名和書法、新的港鐵路綫圖等不同角落，亦成為市民的佈景版，
除了新站受關注外，紅磡站及金鐘站因應東鐵綫過海段通車，亦加設新月台，其中金鐘成超級轉車站，串連港島綫、荃灣綫，南港島綫及東鐵綫四綫。金鐘站擴建部份採中庭設計，有天窗及藝術品，中間有15條電梯上落新出入口、大堂及車站各月台層，站內有扶手電梯由金鐘站大堂，直達位於地底L4層的轉車大堂，需時約1分鐘。
沒有冷氣的紅磡站舊月台1至4號亦因未能銜接沙中綫，已隨東鐵過海段通車而停用，正式結束47年的歷史使命，取而代之的則為有冷氣的地底新月台。
