就規管網約車平台的問題，交通諮詢委員會工作組將於明天（19日）與的士業界和網約車平台的業界代表舉行會議。汽車交通運輸業總工會今天（18日）召開記者會，要求特區政府運輸部門從嚴取締違法網約車平台，保障守法司機的合理營運，並建議採用澳門「即時扣押違法車輛」，及為期半年或以上的方式，從而形成有效的阻嚇力。
總工會副主席莊永德在記者會上指出，根據香港《道路交通條例》(第374章)第52條(3)明確規定，未持有「計程車許可證」的私家車，嚴禁從事有償載客服務。然而UBER不僅長期營運非法叫車平台，局方卻沒有採取任何打擊行動，反而滋生其他網約出租車服務，扼殺的士的生存空間。
莊永德表示，網約車無需依從運輸署訂出每年必須驗車的規定，無形中潛藏不少安全隱患，在馬路上埋下炸彈。因此，他認為，運輸署必須即時聯同律政司直接追究 UBER 等平台的刑責，另一方面，建議局方參考澳門的執法經驗，向立法會提出緊急法案，訂明對引誘司機提供白牌車營運的平台，採取累進式的罰則，直到有關平台無法營運為止，以及採用澳門「即時扣押違法車輛」，為期半年或以上的方式。
莊永德建議局方設立「黑名單」制度，將列入黑名單的白牌車平台，在申領規管網约出租汽車平台營業牌照上剔除。他表示，隨着時代進步和發展，透過網約服務已經形成不可逆轉的趨勢，特區政府更應制定各項規管網約車平台的法例，杜絕違法運營，和保障司機與乘客的合理權益。
對於明天召開的交諮會會議，莊永德表示，總工會的代表將出席向政府表達訴求。對於業界有個別人士醞釀罷駛，莊永德指，罷駛屬個人行動，不會鼓吹會員參與，但認為罷駛代表與市民對立，或會引致市民對的士同業更反感。
