俗語有云「欺山莫欺水」，大海茫茫總暗藏着危機處處。近年疫情之下，港人到處發掘本地遊樂活動，爬獨木舟、行山「綑邊遊」的人士大增，但同時危險意外亦頻繁發生。
香港水警除了打擊走私、堵截非法入境者、禁止非法捕魚、協助防疫抗疫等執法工作外，同時亦要肩負起救急扶危的重要角色，拯救海上遇險生命，過程中難免遇上風高浪急，生死時速下分分鐘要「搵命搏」。
水警總區行動科警司周信偉接受《堅雜誌》專訪時表示，踏上工作崗位後，經歷過同袍殉職，對生命的遭遇特別深刻：「行船解纜一定有很多風險，但我不怕面對，會想辦法令自己同事達成任務之餘，又能安全地工作兼回家，這是我們的使命。」
水警北分區近岸巡邏隊指揮官余美誼表示，曾經遇上專業潛水員失手溺斃事件，令她時刻提醒自己和同胞：「無論執行甚麼行動，無論做了幾多次，都要再次提高自己的警覺性，不能掉以輕心。」
文：潘翠華 圖：黃冠華
談到香港警察，很多人都會想到駐守陸上的警員，但其實水警的角色也不容忽視。無論是風和日麗，抑或刮起8號風球的惡劣天氣，他們都不分晝夜守護着市民的安全。
「香港常常被稱作『彈丸之地』，香港、新界、九龍加起來總面積約1,100平方公里，但包住她的水域卻有1,650平方公里，即是水警要負責的範圍遠遠大於陸上警區。」周信偉透露，現時全港水警人手總共有2,000多名，佔全港30,000警力不足十分之一。
水警體能比陸警要求更高
周信偉形容水警的任務極具艱辛和挑戰性：「陸上執勤相對是穩定的，但海上每每會有風高浪急，在不同的惡劣天氣和環境之下，（船隻）不斷地搖晃需要一定體能去應付，更何況我們要應付不同船種，譬如有種Open Deck即無頂的船，要日曬雨淋，還要克服暈船浪，這些都需要額外的精神去面對。」
看似平靜的大海，往往存在着暗湧，面對無邊無際的海域，周信偉表示有很多千變萬化的情況是大家意想不到：「譬如一旦遇上俗稱『西北石湖』，即天氣突然短時間內在某個地方變得很惡劣，我們的行動部署亦要隨之而改變。」
疫情期間水上活動意外急增
余美誼解釋，水警除了打擊非法入境和走私等活動外，其中一樣最主要的工作，是搜索及救援。疫情期間，港人愛探索香港不同地方，特別是一些偏遠山林，亦多了出海玩水上活動，意外亦會隨之而生。
單單在今年暑假的6月至8月期間，余美誼透露已有7人因水上活動而失去生命。她特別提醒市民：「大家抱着開心的心情玩水上活動，但同時亦要做足安全措施及準備功夫，其實天氣、風浪這些都可以事前觀察到，無論是擅泳者抑或富有經驗的行山人士，都不要忽略自己的安全。」
余美誼指出通常意外出事者都是有經驗人士，她自己就曾親身經歷一宗潛水意外：「遇難者是一位富有經驗的潛水人士，出事當天正考取獨行俠潛水員（Solo Diving）牌照，以他的經驗理應駕輕就熟，而且他身邊還有教練。事發時他要除下身上裝備，並在指定時間內返回水面，但就在短短一、兩分鐘之間，他已因缺氧身亡。」從這次經歷中，余美誼感受到生命的脆弱，亦提醒自己及同袍，無論執行甚麼行動，無論做了幾多次都好，都不能掉以輕心，要無時無刻提高警覺性。
拯救墮海同袍感受深刻衝擊極大
問到加入水警以來最深刻的感受，周信偉認為是對生命的遭遇。他憶述2020年初，有海關同事在執勤時不幸墮海殉職，當時他參與了那場意外的營救工作：「那時月黑風高，四處無光，大家都很着急，因為知道有同事在海中，很想快些救人。在過程中，你會很焦慮，但在焦慮之餘，也要告訴自己不能失去專業，因為越急只會越亂，越亂越會延遲拯救到生命，最終我們很快找到遇險同事，當時他的情況極不理想。」
周信偉在那次意外中經歷了一番內心掙扎：「撇除了專業，理論上找到他們（墮海者），我應該已完成工作，收工後就是一個平民。但當有同事為了工作犧牲（性命），在專業和人性之間，兩者都衝擊很大。」
為了減少海上意外，水警做了很多預防措施：「譬如在現場當更的同事，看到已經下雨，天都黑晒，便要立刻勸喻市民離開。因為天氣變化真的可以很大，（風雨）一來時已經避無可避。」當然在執行職務的同時，周信偉會盡力保障同袍安全：「令同事達成任務之餘，又可以安全工作後回家，這就是我們的使命。」
走私船為逃避追截推貓狗落海
對余美誼來講，無論是人或動物，都是生命，同樣寶貴，同樣需要去守護：「我最深刻的一次是一宗走私貓狗活動，有人走私百多隻貓狗，但船上只有幾十個籠，環境十分惡劣。走私艇運載這些寵物時，船身變得很重，我們小艇隊追截他們時，為了減輕重量加速逃走，他們竟然將載有貓狗的籠子推落海。當小艇隊趕到拾回這些寵物時，看到牠們狀況非常惡劣，發抖、脫水甚至已離開（死亡）。」
周信偉補充說：「除了走私貓狗，偶爾還有走私蜥蜴等其他寵物。所有生命都是無價，所以多一宗都嫌多。我們水警總區的同事都很落力地守護，一旦偵測到這些案件，便會立刻阻止，將犯罪分子繩之於法。」
工作新鮮有滿足感水警職位受歡迎
縱然危險又艱辛，但周信偉卻形容水警工作頗受同袍歡迎，皆因工作新鮮、過癮而且專業：「水警是一個比較特別的部門，舉個例，我手上有條車匙，在陸上任何警區都能駕車，沒甚麼特別。但有車牌未必懂駕船，必須經過考核，才能達到工作目標。我覺得這一點很特別，要經過考試和一定操練才能達到，考核合格很有滿足感。」
余美誼笑說，加入水警的同袍大多數本身都喜歡海洋及水上活動，而自己在學堂畢業之前，已經想駐守水警。她憶述從陸警轉職為水警後，曾有一位師兄對她說：「如果將陸地上的警區形容為人體的五臟六腑，陸地給大海包住，水警就如人的皮膚一樣，想五臟六腑健康，首先皮膚要健康，不受外敵入侵，保持外皮健康和安全，才有香港治安的穩定。」余美誼覺得很有道理，也是鞏固了她繼續在水警服役的一個很重要的理念。
團隊精神合作無間 須保持良好溝通
一艘水警中型巡邏艇上，須有5名警員當值，分別擔任指揮官、舵手、守望員、無線電生及輪機員，他們必須經過專業訓練和考取相關牌照，方能在艇上工作。余美誼表示水警同袍相當團結：「一艘艇之所以能順利運行，不會是一個人的功勞，譬如舵手轉彎前，需要指揮官及守望員先確認附近沒有其他船隻或障礙物，無線電生則要準確地接收及表達行動地點、行動內容等資訊，彼此之間必須保持良好溝通和合作，一環扣一環，每個崗位都很重要。」
周信偉介紹如何加入水警工作：首先必須經過警察學堂洗禮，要懂得泳術並具有一定航海知識和水務意識。學堂畢業後，員佐級隨即可自薦加入水警，督察級則須完成職業途徑後才可申請調職，經遴選合格後，即可成為水警一分子。
