今年初，特區政府高調舉辦了「企業參與北部都會區發展簽署儀式」，政界人士認為，面對目前的國際形勢，香港作為國家的「出海口」，北都以及河套區的發展，極具戰略意味；不過，或許是財赤和經濟欠佳，在「簽署儀式」過後，熱度似乎有下降跡象。
多位立法會議員受訪不約而同出謀獻策，建議特區政府「提速」追落後，並且跳出舊有框架思維，由產業與政府直接對接，自行興建廠房設施，令發展計劃更具彈性。
文：Wing Yip 圖：陳錦輝、特區政府相關網頁
有立法會議員表示，北都發展「唔夠快」，熱度也無法保溫，或許是特區政府面對財赤，加上社會經濟不好有關。雖然如此，一些立法會議員認為政府反而要「加快腳步」，並跳出舊有框架思維，以及作出策略性發展。
林筱魯（立法會選舉委員會議員）：企業有意發展卻苦無土地
立法會選舉委員會議員林筱魯指出，目前大家主力推動產業發展，尤其是創科，而創科的主場地主要靠「北都」，若說「北都」步伐是否較慢？林筱魯說，發展步伐不夠快，主要為基建規劃的「流程」，但相較以往，今屆特區政府已很努力，不斷加快腳步。
他說，今屆特區政府在首份《施政報告》中已明確點出，需要提供土地、稅務優惠、搶企業。從政府官員的匯報，又或業界反映，其實有不少企業均表態表示有興趣來港投資，但當對方追問「可以落戶的地在哪裏？」、「北都究竟哪塊地可以用？」原來未有。
有見及此，林筱魯認為特區政府應就某些流程，能壓縮便盡量壓縮，尤其涉及行政方面的流程，加快引資速度。至於用地方面，若北都土地還未成熟的話，可否考慮以數碼港或其他土地資源，包括物業或寫字樓等，作為緩衝，加快吸引產業先行「落腳」。
搶投資須有土地配合
對於坊間指目前本港經濟不好，就算北都有地都乏人問津，沒有企業願意承接。林筱魯卻認為，今時今日必須跳出舊有思維框架。他指出，過往香港都是習慣由開發商負責建設部分，無論工業或商業都是先行建好一幢幢樓宇，再出售或出租，但其實可以由企業本身負責所有工序。以工業邨為例，特區政府提供土地，企業自行投資興建適合的廠房，直接投入生產。
林筱魯認為大家都需要跳出過往「典型房地產操作」的概念，一些土地的開發建設，可以直接與相關企業對接，由他們自行負責。他強調某些「搶過來、爭取過來」的目標龍頭企業板塊，特區政府可主動作出邀請，只要他們願意來投資，會連帶帶動很多下游、中游產業一併來港，只要劃出土地，可任由他們自行發揮。
積極拆牆鬆綁壓縮流程
為應對有關企業對香港不太熟悉的問題，特區政府應提供融資、各項審批申請等服務，讓企業盡快落地。林筱魯表示，個人看香港未來經濟發展，不會只用傳統樓價跌，整體市場就會「死晒」的思維模式，這會很容易出現偏差。
林筱魯解釋，過去兩、三年香港正逐步推動本身的產業政策，不再單純依賴賣地收益來支撐整體社會運作，官員也積極拆牆鬆綁，盡量壓縮流程，再沒有單純研究便要拖幾年，待一切成熟後才開始出台，如今已是成熟一項推一項。
融資方面也較以往大膽，透過發債的手段，填補目前因經濟活力不足的問題。利用公共投放方式，推動建設，藉以維持經濟底盤和一定活力，這點凸出了政府是肯做，亦夠膽做。
重點是官員「夠膽去做」
但林筱魯憂慮官員的解說仍未到位，包括將開發了的土地直接交由相關產業處理，這可為香港帶動甚麼經濟發展？稅務收益又有多少等等，這些新舉措特區政府都必須加強向市民解說的力度。
林筱魯提到，特區官員曾多次公開承認，過往香港甚少講述產業政策，只提供一個平台、提供基建，有興趣便來投標。很明顯今屆特區政府策略轉變了，強調「搶」，直接招商引資，與企業進行對接。原址換地、片區開發等等，今屆政府竟然夠膽高調提出來，當然「講」與「做」中間還有如何落實推動，大家仍在觀望。
林筱魯認為最重要是先行踏出第一步，過去兩年有不同的土地批租，方向是對，而步伐可能真的要加速，不要每次說我要研究，要做先導計劃，又拖一段時間才能落實。林筱魯強調這種心態必須調節，就算做先導計劃，也不用花上三年時間，三個月至半年已經測試到，重點是官員「夠唔夠膽去（做） 」，任何創新構思都可能會出現各式各樣錯漏，只要不是致命，可以不斷調節，如果怕錯而畏首畏尾，那便不是創新。
國家推動基建動能強勁
為何社會上仍有市道差、發展難的說法？林筱魯認為我們還用舊思維，即有多少地產商參與、住宅樓價多少來衡量，用這種方式來套入河套發展進程並不恰當。其實最實際是有多少企業已進駐？多少已簽約？社會上其實很精神分裂，一時說高地價政策市民承擔不起樓價，影響經濟發展；但當物業市場相對平穩或下滑時，又產生強烈負面情緒，這種思維模式，不利於推動產業發展。
林筱魯強調必須要開拓其他產業，尤其是創科及新發展產業，令大家有更多就業機會、有更大的發展空間，始終香港最穩定的稅收來源是薪俸稅、利得稅，只要有企業進駐，便能製造就業機會。他提到國務院的《工作報告》顯示國家動能相當強，計劃發行13,000億元超長期國債推動基建發展，未來一段時間香港無論在步伐和心態上，須盡快與國家，尤其是大灣區銜接，配合國家高速發展勢頭。
整體儲蓄額17萬億港元
林筱魯更強調香港並非「無錢」，其實香港底盤相當雄厚，2024年整體儲蓄額達17萬億元，是一個很誇張的數字，若社會很「窮」的話不會有如此巨額儲蓄。現時只是市民不想留港消費。當大家對前景感到不太明朗時，中低消費群往內（地）流，這很正常，但不能抱着一種「總有一天，香港樓價會與深圳，甚至珠海看齊，這樣才有競爭力」的心態，若這一天到來，香港已經不是香港。
林筱魯認為香港作為國際大都會，必須與頂級國際城市，例如倫敦、紐約及東京比較，爭取高端消費及投資者，相信特區政府亦明白這一點，更會去爭取中央支持，不要只說拆牆鬆綁，而是怎樣加速四通四流，即人才、資金、資訊、貨物如何有序推動流通，這方面河套是一個很好的試點。
黃錦輝（立法會選舉委員會議員）：如何將這塊地變成一片「肥田」
立法會選舉委員會議員、中文大學系統工程與工程管理學系教授黃錦輝認為，過去十多年本港受制於沒有足夠土地供應，北都的發展將能破解這困局。
隨着北都發展漸見雛型，黃錦輝認為已經走前了一大步。能夠找到足夠土地，實在非常難得。至於下一步，就是我們如何將這塊地變成一片肥田。他表示， 北都發展應該跳出固有思維，實施雙向發展。除了吸引投資者落戶之外，還需要考慮如何協助國家產業透過香港擁有的特殊地位，「走出去」站上國際舞台。
「大學城」搭建技術轉移中心
北都發展包括「北都大學教育城」，作為香港中文大學系統工程與工程管理學系教授的黃錦輝建議，新建的大學與深圳、東莞的產業資源對接，通過「大學城」搭建技術轉移中心，作為內地企業與國際科研的對接平台，即是將內地企業與香港本地發明，在深圳河兩岸，一南一北互相進行配對。
黃錦輝說，站在個人感情，當然希望明天已經完成整體規劃，但在北都發展涉及範圍相當廣泛及複雜，在有關過程中特區政府也作出一些拆牆鬆綁的新嘗試，例如改變過往「招標至審批」較長時間的流程，改為仿傚深圳前海的片區開發模式，主動邀請合適的企業進駐，將特定地塊劃撥給企業或高校主導開發，減少行政干預，此舉可縮短至少1至2年的開發周期。
財赤下投入資源面對未來挑戰
目前特區政府面對財赤，會否影響到北都的發展步伐？黃錦輝認為這是雞蛋和雞的問題，若只節流不投入資源發展，如何面對未來世界的挑戰？現時全世界競爭相當激烈，我們自己不準備好，怎樣與別人競爭？他期望用兩、三年時間，逐步看到成績。
黃錦輝強調無論特區政府甚或立法會，都相當努力追落後，以本屆立法會為例， 審批項目的速度加快兩至三倍多，雖然大家工作量多及急，但不代表馬虎，而是改了過往「捉蟲式」的討論方式，採取主動，向政府提出各種優化方案，作風轉向務實，令工作更加事半功倍。
陳月明（立法會選舉委員會議員）：應以更高角度及視野發展北都
面對「鄉土」即將迎來新改變，立法會議員、打鼓嶺區鄉事委員會主席陳月明認為，發展北都已經談了兩年多時間，港府近日亦公布了新界北新市鎮和馬草壟發展規劃布局。
陳月明曾提出希望再加快腳步推動北都發展，她綜合鄉親意見，表示大家都期待北都能夠盡快上馬，大家都「等了幾百年」：「一向以來，鄉郊發展等民生設施都較為滯後，大家希望透過北都發展，提升生活環境。」
但「提速還提速」，陳月明認為「北都」所涉及規模相當龐大，而且極之複雜，必須謀定後動，切忌急功近利。她建議可分短、中、長期全方位推動。
一至兩年時間須交出成績
北都潛力無限，陳月明認為最大特色是區內共有七個口岸，當中蓮塘口岸開通了一段日子，但香園圍周邊的發展仍未啟動。從關口走出來，還是一幅幅待發展的棕地，她認為可以推動發展餐飲業、士多、地道特色餐廳，甚至把鄉郊小型屋宇、古宅等改為民宿，推動生態、文化歷史旅遊。只要政府願意「拆牆鬆綁」，優化申請程序，很快便能見成績。
陳月明認同特區政府對於發展北都相當積極，無論司、局長甚至政策局等，都將北都項目放到很優先位置，無奈「太多程序要走」，故此需要「破局」，突破舊有框架，透過短期效益帶動中、長期發展，這樣才能持續。
至於如何落實？陳月明表示北都的最後一份規劃報告《新界北新市鎮》正是打鼓嶺區的規劃，於去年12月底出台，諮詢期在今年1月中旬至3月16日結束。除此之外，「優先發展區」其餘部分政府主導工程，預計最早會在2028/29年展開。因應工程開展，預計首批受新界北新市鎮工程影響的居民，將分別在2028年和2027年前需要遷離，因此陳月明認為一至兩年時間之內，政府必須交出成績。
紅花嶺生態走廊「買支水都無」
陳月明希望政府能夠公布一個城鄉共融藍圖，因為目前北都人口不多，約一至兩萬人，當北都發展後預計最少約有50萬人遷入，原居民在這片土地生活已有幾百年，如何在發展過程中繼續保持原有特色？在開發過程中若涉及原居民村落時，原居民應有參與權利。
目前政府在北都規劃了四大板塊，包括：口岸經濟、新興產業、大學城以及文體旅遊。陳月明以文體旅遊為例，剛推出的紅花嶺郊遊徑，路線除了山徑路之外還經過多座日軍機槍堡、戰壕及石砌蓄水池、礦洞博物館等，極具歷史價值，吸引了不少市民慕名而來。以剛過去的春節假期為例，去年年廿八開始已吸引不少市民到來，周邊泊滿旅遊車，連垃圾桶都擠滿，相當火紅。
只要有吸引力民間會自行運作
陳月明批評生態走廊已開通，卻沒有任何配套措施，「連買支水都無」。局方應把握熱度，除基本設施外，甚至廁所都要加建，「拆牆鬆綁」加快各項審批步伐。她曾與旅客交談，他們均認為若有多點配套，例如食肆、士多，最理想可以有民宿租住，讓他們更深入體驗鄉郊特色，情況會更理想。
從近日口岸及鄰近地區的火熱程度，陳月明認為無論是口岸經濟又或文化旅遊，只要具吸引力，民間會自行運作，不應低估當中所帶出的經濟動力。她建議當局大力發展紅花嶺，白虎山一帶為自然、文化旅遊區，讓周邊規劃保持一致。
甯漢豪（發展局局長）：未來五年預計產出570公頃熟地
發展局局長甯漢豪近期在一次匯報香港現時造地工作的進展時表示，北都預計在未來10年可以提供約1,700公頃熟地，其中已施工的新發展區，包括古洞北／粉嶺北、洪水橋／厦村、元朗南及新田科技城，未來五年預計產出約570公頃熟地。
甯漢豪在社交專頁又補充，現時北都已進入落實階段，並會採用多元開發模式，例如今年開始首次以「片區開發」模式，陸續就三個「片區」進行招標。造地期間，有關政策局亦會為產業用地的使用做好部署。
甯漢豪又指出，現時土地發展項目不單涉及房屋或一般商業用地發展，也重視為優勢產業提供土地，並為香港帶來一些新亮點，例如善用優美自然環境在三個地點，尖鼻咀白泥、南丫島、南大嶼發展生態旅遊，很快便會展開市場意向調查。
此外，北部內河套港深創新及科技園8號及9號大樓及11號大樓人才公寓經已落成。特首李家超本月（3月）21日出席平頂儀式時指，這標誌着河套地區將進一步吸引海內外頂尖企業和高端人才進駐，成為連接內地與國際的世界級科技創新樞紐。
