前海深港現代服務業合作區（前海）被稱為「特區中的特區」，一直享有政策先行先試優勢。國務院2021年9月推出《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》，進一步擴展前海合作區發展空間，由不足15平方公里擴至120平方公里，更表明協助港澳青年在前海工作、創業、就業等提供便利。
6年前已選擇到前海創業成為「開荒牛」的80後港青姚震邦（Roger），坦言是受到優惠政策吸引而落戶前海，以研發人工智能物聯網系統作為發展路向。去年憑着一套生命健康監測系統，成功承接深圳媽港海底隧道工程項目，Roger認為只要能把握政策機遇，便能為自己創造機會。
文：本刊記者 圖：黃冠華、受訪者提供
「因為優惠政策，前海又很方便，經深圳灣口岸，坐的士經隧道15分鐘就到，所以這裏吸引到我。」80後港青姚震邦（Roger）可說是到前海創業的「開荒牛」，早在2015年已到前海創辦「天空社科技（深圳）有限公司」，專門做人工智能物聯網（AIoT）軟硬件及系統，是前海深港青年夢工場首批進駐團隊之一。
創新不能純以賺錢為出發點
在美國加州大學聖地牙哥分校，電子工程半導體芯片設計及經濟雙學士學位畢業的Roger，多年前返港經營科技方案公司，為客戶提供產品或程式解決方案。他接受《堅雜誌》視像訪問時說：「一開始是做生意為主，直至5、6年前才醒覺可以找投資者，但當然要做創新的東西，不可只以賺錢為出發點。」
當時Roger正研發早期的物聯網系統，例如透過語音聲控，控制家居系統，遂以此為出發點，參加多個為初創企業而設的加速器（Accelerator）計劃及比賽，其中一個就是加入前海深港青年夢工場，並成為了他創業的起步點：「當時有橫琴、有前海，我到過橫琴走一圈，感覺好初步，連一幢建築物都未有，而我第一次來夢工場已經被環境吸引，感覺不像深圳，很有外國感覺。」
大量培育計劃提供資源及機會
Roger在2015年帶着不足100萬元資本進駐夢工場，但入園後發現很多政策仍未正式落實，甚至連地鐵也未開通，但他明白「開荒」需要有過程，每當發現有任何支援不足時，他便會提出意見爭取，例如提供業務配對、資金配對等等，令進駐當地的初創企業更受惠。直至地鐵開通後，夢工場變得更加便利：「沒有東西是完美，大家都在學習。」
正如Roger在創業路上亦不斷學習摸索。天空社一開始是以物聯網消費產品起步，例如語音聲控系統、智能家居等，主打外國市場，2016年及2017年先後獲得兩輪融資，當時發展勢頭相當好，Roger亦參加了不同的初創培育計劃，爭取更多資源及機會：「每個加速器計劃的資助及幫助有限，不能單靠一個計劃就認為學懂所有東西，你要『百足咁多爪』，看看有哪些適合的東西，再去自我增值。」
人工智能與物聯網技術融合
其後因應市場競爭激烈，公司轉為向企業提供物聯網服務、智慧科技等，在市場仍「站得住腳」，承接到不少項目，客戶包括美國紅十字會、香港國際機場、香港天文台、零碳天地等等，亦有協助內地大企業建立智慧農場、智慧化工廠，利用物聯網進行監察及管理。不過，客戶雖多，但仍未找到一個領導市場的產品或服務，Roger決定「轉個賽道」，2020年前開始研發人工智能物聯網（AIoT），即是將人工智能與物聯網技術融合，研發出一套監察生命健康的產品和系統，適用於高危行業從業員，從而減低事故發生機會，亦可提升員工工作效率。
參與深圳媽灣海底隧道工程
但2020年受到疫情影響，未能像往常一樣到海外進行展銷，Roger轉為放眼內地，卻發現要開拓內地市場並不容易：「我拿着產品向內地客戶推銷，他們認為不夠，要求增加人員管理、監控等元素，其後我們着手去做，但做完之後，客戶又有信心問題，質疑外國市場接受，在內地是否行得通？又會問你有甚麽內地客戶？」
在入門無路下，Roger向夢工場相關部門求助，夢工場隨即安排一場業務配對簡報會，讓他向潛在客戶進行推介，其中承建深圳媽灣海底隧道的上海隧道公司，對這套監察生命健康的產品和系統深感興趣，雙方經過多次洽商及改良後，2021年年初已在隧道工程中採用有關產品和系統。
成功取得這個極具代表性的客戶後，可說為Roger注入了「強心針」：「之後已經可以打開個市場，我自己也聯絡了個別大企業，當中包括有電網，另外有幾間公司正在洽商中。」Roger計劃短期內會集中在中國市場發展，拓展更多客戶，長遠目標是擴展至國際市場。
累積500多間初創團隊進駐
對於中央2021年9月推出的「前海方案」，Roger表示自己正享有相關優惠，雖然方案對他未必適用，但他鼓勵港青要把握機會到前海創業或就業。不少香港欠缺的行業，例如核能、風電、科技、基建、芯片設計等等，中國已走得很前，Roger建議港青應趁內地推行優惠政策，為自己創造機會：「你把握到這些機會，可能會得到優惠，資金又好、補貼又好，連結到個圈子，你並非單打獨鬥，會見到很多不同行業的人，你自然可以互相去學習，跟着便有機會去創造。」
前海深港青年夢工場，由深圳市前海管理局投資建設，並與深圳市青年聯合會及香港青年協會三方共同指導營運，為深圳、香港等地的青年設立的創新、創業基地，提供一站式創業支援，包括場租減免、稅務優惠及「拎包入駐」等配套服務。夢工場自2014年12月開園至2021年，累積已有500多間初創團隊先後進駐。
鄧良順： 夢工場第二期迅即爆滿
青協業務總監鄧良順接受《堅雜誌》訪問時表示，由於當年仍未有粵港澳大灣區概念，而前海被喻為「特區中的特區」，做了一個先行先試的示範，行得通便輻射到其他大灣區城市，在國家政策配合下，現時大灣區粗略估計已有多達30至40個雙創基地。
多年來，青協協助審批及篩選有意到前海創業的港青團隊進駐夢工場，鄧良順表示，首批獲推薦進駐的港青創業團隊，不少本身在港都有業務，計劃到內地開拓商機，但由於開園初期，夢工場內的一站式服務中心等配套服務並未完善，周邊交通仍未完全發展，令這些團隊難以港深兩邊兼顧，於是部分決定「打退堂鼓」：「有很多團隊做了大約一年，體驗過後發現並非想像中的理想情況，所以選擇退出，返港繼續發展本身業務。」
而隨着前海發展一日千里，加上大灣區概念出台，港深初創企業進駐夢工場的需求亦越來越大。 夢工場雖然2020年底已開設了第二期，但亦迅即爆滿，部分申請要排隊輪候。鄧良順認為，有關情況反映近年港青到內地創業意欲增加，青協為不少青年創業個案提供諮詢及支援，亦看到他們渴望北上發展：「對港青，特別是初創業企，有很多計劃吸引他們，政府亦有提供資助，他們一般在港工作或創業一段時間，看到內地市場龐大，很想跳入去再擴大業務。」
與不同雙創基地建立夥伴關係
中央推出「前海方案」，實施範圍由以往不足15平方公里擴大至120平方公里，鄧良順認為，單以這個範圍，已顯示出整個前海的服務類型或發展空間將會更大，服務的人會更多，變相為港青提供更多機會：「以往可能只是前海15平方公里內的夢工場才有這些優惠，現時明顯很多措施陸續出台，總括來說一定幫助到更多年輕人發展，特別是港人，願意到前海創業，機會及資源一定增加。」
隨着「前海方案」推出及粵港澳大灣區政策落實，越來越多港青計劃北上創業，鄧良順透露，青協未來會逐步擴大這方面的發展方向，不再只集中於前海的深港青年夢工場，會研究與不同城市的雙創基地建立合作夥伴關係，包括河套區的UNI香港青年創業空間、珠海騰訊雲啟創新中心等等，擴闊港青初創團隊的進駐機會：「年輕人若能夠充分把握大灣區發展機會，我們很願意提供協助，由創業前的培訓，到走上創業路或在創業過程中，我們都可以發揮輔助角色，這是我們未來重要的發展策略。」
