【科技趨勢】馬斯克母親訪港驚呼「周街都係 」 電動車勢不可擋 銷量完勝汽油車

Tesla創辦人兼行政總裁馬斯克(Elon Musk)的母親梅伊馬斯克(Maye Musk)近年活躍於內地,她不時出席講座及簽書會,日前到了香港。

喜歡探索城市的梅伊驚訝香港原來有很多Tesla(特斯拉)電動車,更興奮地在社交平台X(前稱Twitter)上載多張相片,分享這個發現,高呼「周街都是Tesla」。

事實上,香港人用電動車已成趨勢,根據運輸署數字,2023年 1至10月,本地新登記私家車總數35,731輛,當中電動車佔比高達64.3%,為22,970輛,即約三分之二是電動車。

文:Mike    圖:資料圖片、網絡圖片

香港人用電動車已成趨勢,根據運輸署數字,2023年1至10月,本地新登記私家車總數35,731輛,當中電動車佔比高達64.3%。
香港人用電動車已成趨勢,根據運輸署數字,2023年1至10月,本地新登記私家車總數35,731輛,當中電動車佔比高達64.3%。

梅伊馬斯克經常到內地遊旅及出席演講,早前到北京故宮、天壇,又到西安觀賞兵馬俑。她每到一個城市,都喜歡尋找當地Tesla電動車的身影。上月(12月)初,聲稱無意中發現北京有很多Tesla。

完成北京的工作後,梅伊趁空檔到香港旅遊,說自己參觀了世界上最長的自動扶梯,又欣賞到美麗的公園及聖誕樹,並在社交平台X分享了多張相片。身穿紅衣的她儘管已滿頭白髮,但仍然顯得精神奕奕、神采飛揚。

「一換一」3月 終止 廠商趕搭尾班車

梅伊馬斯克早前表示在香港看到很多Tesla電動車(spotted many Teslas in Hong Kong),更分享了數張照片,以及特意標註Tesla和Tesla亞洲的官方帳號。
梅伊馬斯克早前表示在香港看到很多Tesla電動車(spotted many Teslas in Hong Kong),更分享了數張照片,以及特意標註Tesla和Tesla亞洲的官方帳號。

其中一則帖文,梅伊馬斯克表示在香港看到很多Tesla電動車(spotted many Teslas in Hong Kong),更分享了數張照片,又打出「心心眼」符號,以及特意標註Tesla和Tesla亞洲的官方帳號。

可能銷售策略成功,香港的駕車人士不少都愛Tesla,據運輸署數字,2023年1至6月本地新登記私家車總數20,916 輛,按年增加48.44%,當中電動車佔比率高達63.6%,當中Tesla 更以 4,884 輛居首。

有分析認為,政府推出的電動車「一換一」優惠計劃將於 2024年3月31日終止,不少人希望 趕上「一換一」尾班車,同時亦估計不少新款電動車都會積極在2024年第一季抵港交付,包括近期開售的新改良版Tesla Model 3、比亞迪海豹(Seal)、福士ID.4、奧迪Q4 e-tron及Maxus MIFA 7等等。

除了Tesla,寶馬及平治則以2,621輛和2,239輛分別佔據第2及第3位;另外,近年新興的國內電動車品牌比亞迪(BYD)亦以1,551輛成功打入第4位,其餘品牌分別為豐田(Toyota)、本田(Honda) 、日產(Nissan)、起亞(Kia) 、保時捷(Porsche) 及上汽名爵(MG)等等。

2035年或以前 停止新登記燃油私家車

多個內地汽車品牌積極搶佔香港市場,包括比亞迪、中國一汽及上海汽車等。
多個內地汽車品牌積極搶佔香港市場,包括比亞迪、中國一汽及上海汽車等。

2022年全年,純電動私家車總登記量為19,795輛,在整體私家車(新車)市場佔52.82%,較2021年的24.2%攀升逾倍,是電動車史上首次賣贏汽油車。獨佔鰲頭的Tesla,成交量達12,358輛,在電動汽車市場中佔比高達62.43%。換句話說,每售出10輛電動車之中,便有6輛是Tesla,難怪梅伊馬斯克會發現「周街都是Tesla」。

政府2021年相繼公布《香港電動車普及化路線圖》,多方面推動使用新能源電動車,目標在2035年或以前停止新登記燃油私家車,包括混合動力車,因此電動車在本港市場的發展勢不可擋。

本港日前舉行的國際汽車博覽中,除了寶馬、平治等傳統品牌外,也有大批內地汽車廠商來港辦展,包括中國一汽、上海汽車等品牌也有安排前來參展,而展出的國產品牌汽車中,亦多數為新能源車,有意積極搶佔香港市場。

國際汽車代理及零售商英之傑大中華區,在展覽上宣布香港市場的發展路線圖,計劃引入更多元化的電動車選擇,目標是於2026年或之前,把電動車銷售比重提高至50%,2033年之前達到100%。隨着電動車技術不斷進步和多個品牌競爭下價格降低,電動車的性能和可用性不斷提升,吸引了越來越多消費者。

加快普及進程 配套建設仍不足

要發展電動車,相應的充電設施供應相當重要,特別是充電站,圖為太古坊超級充電站。
要發展電動車,相應的充電設施供應相當重要,特別是充電站,圖為太古坊超級充電站。

然而,要發展電動車,相應的充電設施供應相當重要,特別是充電站。行政長官李家超2022年《施政報告》宣布,未來3年會在額外7,000個政府建築物停車位,提供電動車充電設施,加快推動電動車普及化進程。

相關部門已表示,會就建築或規劃中的政府建築物,在技術可行及不影響工程進度條件下,提升場內電動車充電器數目。例如在興建中的啟德體育園,會額外在300多個公共停車位,提供電動車中速充電器,方便公眾利用停泊時間為電動私家車充電。截至2022年12月底,政府及私營機構合共提供約5,434個公共充電器,其中2,210個充電器是由政府提供。

積極拓展電網 Tesla 增設「超級充電站」

Tesla近年亦積極拓展充電網絡,去年10月宣布和希慎集團合作,率先引入全亞洲首批 V4 Supercharger 充電器系統,圖中是位於利園的超級充電。
Tesla近年亦積極拓展充電網絡,去年10月宣布和希慎集團合作,率先引入全亞洲首批 V4 Supercharger 充電器系統,圖中是位於利園的超級充電。

現時香港停車場的充電位仍比較稀缺,可能一個停車場只有數個充電位,網上片段中不時見到有司機因「爭位」而爭執。Tesla近年亦積極拓展充電網絡,去年10月宣布和希慎集團合作,率先引入全亞洲首批 V4 Supercharger 充電器系統,以滿足 Tesla用家需要。V4Supercharger 超級充電器每個機座會提供1條約3米長的CCS Combo 2快充線,提供250kW充電功率,只需15分鐘即可補充最高275公里續航距離。該公司又將推出更新計劃,提升其充電器充電效率,相信屆時充電時間會大大縮短。

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