1月，筆者撰文《須全方位統籌協調能力為2025粵港澳全運會做好準備》，喜獲香港特區政府以行動支持，測試城市對體育盛事的全面承載力。
下星期就是內地國慶長假期，預料香港也將接待數以萬計來自內地的旅客，吸取元旦部分未有選擇在香港留宿的內地旅客，在維港兩岸看完煙花後，未能及時乘坐交通工具到邊境口岸，又不想再破費轉乘的士到24小時通關的皇崗口岸，結果寧願在地鐵站月台和站外席地而睡。香港特區政府宜做好更好的應變和應對。
首先，入境處宜增加出入境高峰期的當值人員數目，以應付旅客排隊過關，在各口岸的排隊指示要清晰，人流控制要及時和到位。高鐵站的票務站同樣要加派人手和增加櫃位，雖說很多內地旅客在購票、改票和退票均是以電子支付工具完成，但仍有旅客和本地乘客需要親身到櫃位處理票務。
過關後，過境巴士和港鐵同樣要增加班次，並指派工作人員在場控制人流和秩序，尤其是在港鐵月台上和閘口要以分別國語、粵語和英語作出提示，減少因過分擠迫而構成的潛在意外。此外，一旦入閘機未能應付支付寶交易時，港鐵人員宜及時處理，甚至彈性讓旅客用指定匯率以人民幣現金支付車資。
另外，預計遊客區、購物區將擠塞至車水馬龍，警方交通組宜及時疏導路面情況，也可臨時引領旅遊巴士到附近停車場停泊，並增加臨時停車泊位，和設立臨時行人專用區，同時照顧到使用地區設備的居民和旅客，也不打擾旅客遊玩消費的興致，讓他們賓至如歸。當然，遊客聚集的場所，也要增設臨時洗手間，加設照明裝置，更要增派警員巡邏和維持秩序。入境處也要加強巡視是否有旅客入境從事與身份不符的活動，如行乞、販賣貨品、以自由身化妝師、攝影師、裝修工等從事取酬工作。
如果回內地城市的高鐵票 (包括無座車票) 售罄或滿載，或通往口岸的末班車已開出，需要及時在沿途其他車站做車務廣播，讓旅客可以盡早另行計劃。此外，香港海關也要加強巡視遊客區商店是否以不良銷售手法「劏客」、來自境外的領隊是否有對旅客進行強迫消費等，此外，警方也要對濫收車資的計程車進行執法和檢控。
香港的建築物群密密麻麻，街道錯綜複雜，連手持網上地圖的「特種兵」旅客也眼花撩亂，香港特區政府可臨時加設主要地標指示牌，另聘用懂得兩文三語的大學生作為臨時助理，在遊客區充當問路服務、轉乘路線規劃等諮詢。
香港繼續食旅遊本老的同時，更要替旅遊軟硬資產增值，提升香港的國際旅遊形象，才能讓旅遊業和相關產業鏈全面復甦，重拾昔日的好客之都金漆招牌。
文：朱家健
全國港澳研究會香港會員、中國和平統一促進會香港總會副秘書長、香港基本法澳門基本法研究會會員
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