衣食住行是四種基本民生需要，為政者的基本施政方針，也是各級議員務本的工作。四項需要，雖不同卻緊扣，香港今日寸金尺土，當中以住為最難。造成高地價貴樓房，政府與地產發展商實責無旁貸，然政府卻有責任為社會基層解決住房問題，亦不應讓市場帶動基層住房價格，使得跟不上房價的步伐，而成爲社會上失卻希望的被剝削者。政府不能只以憐憫施捨的態度去處理問題，這是民生根本，影響社會穩定的四大因素之一。
在公屋不足，簡約公屋又未能長遠解決住房問題，已令基層市民百上加斤。多年來困擾政府，屢受批評，使政府聲譽受損。若問題因土地供應不足，建屋速度不夠，自身能力或資源未可解決問題，則外求援手，未嘗不是辦法。且內地交通運輸全力提升，大灣區內高鐵、高速公路、大橋隧道將距離縮短，大灣區內房價又不高的同時，以內地樓房解決香港公、居屋不足的民生問題，實在值得硏究。
兩月前全國人大代表吳秋北先生提出，建議內地允許港府在大灣區城市購買閒置的商品房，以作香港公屋用途，以拹助解訣基層住屋需要及土地使用緊張的問題。吳先生的建議十分可取，值得研究實行。但以內房代替公屋，未必實際。公屋住戶，多要每天工作謀生，屋住與工作地點距離甚為重要，否則交通費用與時間，又成為考慮問題。但以內房作居屋用，則可吸引有居住需要，又不用上班的仍居於公屋的退休人士。若政府能補貼這類人士購買內房，又或特區政府與內地城市合建居屋，吸引公屋住戶遷出單位，在開源節流下，定可解決香港公屋不足問題。
不過在選擇大灣區城市時，內地城市也要配合港人北移的需要。以大灣區最北城市肇慶為例，房價不到每平方米一萬元人民幣，高鐵又能在一小時多直達，生活費用便宜，有青山環抱，西江綠水長流，實在是最宜退休地點。但高鐵班次不足，港人移居後辦理居住證需時，申請駕駛證及一切生活手續皆成問題，難以融入當地生活時，便會減低港人北上定居興趣。若特區政府與大灣區內城市合作解決香港居住難題，同時會促進大灣區發展，成雙贏之局。
取人之長，補己之短，兩雙得利，何樂不為！
文 : 陳祖光
同仁基金會主席、四川省政協委員、香港警察隊員佐級協會主席顧問
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