蔡政府有位「天才」型政務委員掌控網路，不少異議人士因言賈貨，「臉書」動輒停權一陣子；加上六都中除新北市，五都目前全在民進黨治下，要權有權，要錢有錢，一手胡蘿蔔，一手棒子，「負面新聞」都很難上報、上電視，遑論動輒挨告、判賠的「假新聞」。
蔡英文在今年國慶講話中公然干預司法，她說：「無論是製造散布假消息、非法竊取科技情報，還是蓄意破壞資訊安全系統，甚至企圖用各種方式介入選舉、干擾政治運作的行為，只要罪證確鑿，我們一定嚴辦到底。」（中華民國總統府網站上的講話全文已無此段。）
殺人的買賣有人幹，賠錢的生意沒人作。近十來年，網路新聞風起雲湧，紙媒與電視新聞每下愈況，彼此間雖有競爭，競爭的目標早從誰賺得多成了誰賠得少。生意人的緇銖必較，給了民進黨中央與地方政府操作的空間。以反獨反分裂著名的《中國時報》，不時就整版整版吹捧台中市長林佳龍政績的「新聞」，有經驗的讀者，一眼就知是「置入性行銷」，「行銷」是廣告，廣告刊成新聞模樣，當然是「假新聞」，但為了重中之重的連任，林佳龍利用生意人怕賠錢的本性樂此不疲（花誰的錢置入？待考），蔡政府視若無睹。
「假新聞」一點都不可怕，蔡英文怕的是如假包換的「真新聞」。
10月21日下午台鐵普悠瑪列車出軌翻覆後，網上通話軟體間傳出賴清德說是「中共」蓄意破壞的陰謀，目的在影響下個月九合一選舉。然而傳者收者都當消遣賴清德的笑話看，這樣的「假新聞」可怕在哪？
蔡英文與其黨羽怕的是「真新聞」。新聞報道指出，22日早上，翻覆的普悠瑪列車司機尤先生在羅東聖母醫院做完筆錄後，原列關係人，突在晚間被轉列被告，檢方以業務過失致死罪嫌，向院方聲請羈押禁見。
檢方行動的根據是什麼？據報道，行政院調查小組初判「指向超速與列車自動防護系統（ATP）被關掉，因此造成普悠瑪列車無法降速才會翻覆。宜蘭檢方22日晚間記者會也表示，當時列車車速可能有80至100公里，認為車速太快，造成翻覆。至於列車上的ATP為何被關掉，檢方當時只說要再查明，如今聲押尤姓司機員，顯示司機員與ATP被關掉有關聯。」
尤司機是代班司機，身分是主任。為什麼台鐵當天要主任代班，主任是經常還是偶爾代班關係到操作的熟練程度。檢方有沒有調查？有調查是不是沒有公開？全面詳細的調查需要時間，檢方急急忙忙在行政院初判後就採取「聲請羈押禁見」一位傷重代班司機的行動，難道一位傷重躺在病床上的司機還有串供能力？其間有沒有不可告人的「真新聞」？
今天蔡英文磨刀霍霍要（當然是要檢方）「嚴辦到底」「製造散布假消息」者，誰還敢說檢方是「隨行政院起舞」？但行政院的初判與檢方對傷重尤姓司機採取「聲請羈押禁見」的行動，誰先誰後，是一查就清楚的「真新聞」。
蔡英文與其黨羽成天嚷著要嚴辦「假新聞」，「假新聞」一點都不可怕，他們要對付的是「真新聞」。
文 : 福蜀濤
前台灣中國時報副總主筆
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