通關前後　文：朱家健

萬眾期待，1月8日香港特區終於與內地和澳門特區正常雙向通關，順利過關的民眾均臉上露出笑臉，奔向祖國大地和馬交的娛樂設施，行政長官李家超也親身到了落馬洲口岸視察首天回復通關的情況，並承諾按照實際情況檢討安排。

過關前，市民要過五關斬六將，先是預約過關名額，再是完成核酸測試並取得紙質報告等，當然也要搶購機票或船票等，筆者原先也須到內地參會，但礙於外來因素和未確定因素而遺憾是次未能成行。

通關初期，雖說搶奪過關名額較一年前搶奪「驛站名額」較有系統，並在各個時間斷做了分流，但部分信息在發送初期仍滯後，甚至前線公務員也未必知道答案，例如乘坐飛機、船是不是需要申請配額，這在較後階段才由不同媒體作出澄清；另外，究竟同時持有香港居民身份證和內地戶籍的港漂，是否佔過關名額，他們應該持何種身份證明文件過關，究竟非香港永久居民的香港居民是否佔過關名額，又是到數天後才開朗化。這些信息均是十分關鍵的，尤其港漂在決定是否回鄉過春節、在哪天訂飛機票/船票/內地機場航班機票/內地出發的高鐵票前，給果缺少了任何一個環節的準確資訊，不但未能成行，功虧一簣，遇到春運人潮，往返車票較難購得，一旦在某環節被卡住，將影響整個行程，甚至滯留在其他城市。另外，如果乘住飛機、船、非香港居民的人士從香港出發，即使不用佔名額，但也需要提前做核酸，短短兩三天遇到海量需求，也應考慮到承辦商核酸抽驗人手和化驗室的樽頸位。

另外，留意到香港特區在宣布通關信息時，也出現「擠牙膏式」，例如，原本未有公布往返內地的部分碼頭 (如深圳) 重新啟用，後來聲稱啟用，卻未有公示航班數目和時間，後來才知道航班數目只有兩至三班，截至1月8日，碼頭公司網站仍未能顯示從香港兩個指定碼頭開往深圳碼頭的準確時間表，令人失了預算，無所適從；同時，市民也只能在較後時間才知道高鐵「大概」在哪天恢復運行，但當然，乘客同樣仍未能掌握高鐵班次和可抵達哪個城市/車站的資料。

當然，就是次恢復通關安排，香港特區政府也有值得稱讚的地方，包括各個紀律部隊人員已提前重新到關口崗位重溫運作流程；另外，香港資訊科技辦公室在「GovHK香港政府一站通」的通關資料搜索，也採用了AI機械人「Bonny」，讓用戶可以輸入問題或關鍵字，AI機械人嘗試為用戶以最短時間內找出答案，當然，在初步投入階段，「Bonny」也在學習中，同樣是答非所問，例如筆者在查詢時，「Bonny」也似乎明顯未有及時掌握香港特區政府有關通關安排的最新資訊，每次所回覆的兩個答案，均不正確，未能給予用了解決方案，倒過來是製造了額外的問題，真不知道是AI機械人是師承哪個香港特區政府部門。