標籤: 巴士加價
巴士加價不是問題 問題在於… 文：劉信
筆者不是反對加價，只是覺得當巴士公司一邊因人口老化而一定程度減少服務，一邊又因營運問題而加價。作為小市民對巴士加價不滿，甚或遷怒於政府也是可以理解，加價不是問題，但一邊加價服務質素…
巴士明年全面加價 政府指八成乘客每程多付不超$0.5
政府發言人表示，當局審批時檢視了專營巴士行業的營運情況、預測財務表現以及市民承受能力等相關參考指數，及巴士服務質量。而政府的隧道費基金亦繼續發揮作用，有效降低九巴加價幅度。 城巴：…
陳恒鑌：公交公司非票務收益回到盈利的15%至20% 可大大減少加價壓力
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌形容，今次巴士公司獲批的加價幅度，控制在一個較溫和的水平，相信市民能夠接受，以往他曾向政府提出意見，希望嚴格把關及控制加幅，避免讓巴士公司有「獅子開大…
行會批五巴加價 九巴3.9%城巴新巴4.9%嶼巴7% 6.18實施
原本九巴申請加價9.5%，龍運巴士則申加價8.5%；城巴新巴劃一每條路線加價2元，機場線加幅50%；大嶼山巴士亦申請加價9.8%。行政會議今次通過的幅度全部低於申請加幅，有關加幅將…
多間巴士公司申請加價 九巴擬加9.5%新巴城巴劃一加2元
受疫情影響，去年本港專營巴士日均乘客人次為310萬，按年減少40萬。連同工資與燃料成本上升等因素，全港5間專營巴士營辦商中，僅得九巴於2021年賺1.06億元，惟盈利按年大減近半；…
