標籤: 2元乘車優惠
九巴：2元乘車優惠倘再增開支 加價無可避免
政府2022年將2元乘車優惠適用年齡降至60歲，鼓勵長者出行。不過九巴表示客量未見上升，去年12至64歲客量與2018年相比仍少12%，整體客量只回復新冠疫前九成。九巴說，外界認為…
立法會G19就財政預算案提8建議 倡政府2年內最少減5%經常開支
G19 召集人、立法會議員謝偉銓指出，香港經濟現正面對多項內外挑戰和不明朗因素，包括高息環境、樓市不振、內地增長放緩及西方反華勢力打壓等連續3年錄得較大赤字，上述因素固然有關，但另…
湯家驊是否極之愚蠢 文：張達明
如果資深傳媒人褚簡寧先生能仔細查證，並細心閱讀我們智庫的「財政預算建議書」，就會發現我們還提出了另一個開源建議，即在利得稅和薪俸稅中引入更多層的累進稅率，讓超高收入的大企業和高層管…
打擊濫用要有更科學的措施 應對老齡化須有更長遠的規劃
針對2元乘車優惠政策所引發的社會爭議，政府目前將解決問題的重點，放在打擊違規濫用。但是，大家都知道，這項措施並不能根本性地解決問題，如何才能用好這項政策，又不致於讓政府陷入財政危機…
林世雄稱將對兩元乘車計劃加強執法 冀長者勿長車短搭
林世雄在一個電台節目時表示，5間專營巴士公司本月18日起加票價，平均加幅由3.9%至7%，而巴士加票價屬民生議題，每次公共交通工具提出加價申請，政府都要小心處理。當局今次已盡量減低…
張炳良：2元乘車優惠降至60歲決定輕率 建議考慮「微調」加價
張炳良接受《星島日報》專訪表示，曾蔭權政府提出2元乘車優惠，本意是推動無障礙社區，希望長者退休後不要因交通費昂貴而不再出門，變成「宅老」，故梁振英政府亦秉承此理念，不斷於社區增設無…
