標籤: 人工島
【世紀工程】（1）「明日大嶼」三島方案 10年後汪洋變住宅 謝偉銓相信政府做得到
對於新的交椅洲填海方案，謝偉銓記得在發展事務委員會上討論時，大部分議員都支持，只是在細節和資料上，大家有不同見解，他相信政府可以解說得更清楚。就他個人而言，他支持交椅洲人工島項目盡…
香港需要更多城市綠道 文：黃頴灝
「非機動交通」就是綠色出行，市民可以多採用單車或電動車，雖然香港暫時法律不容許電動單車行駛，其主要原因是人車爭路下會容易產生意外，但在內地電動車的普及是有效提倡綠色出行，除有效減低…
從生產力佈局看「明日大嶼」 文：伍俊飛
從生產力佈局理論和實踐來看，香港特區政府提出的「北創科、南金融」佈局符合時代發展趨勢，北部約400公頃的禁區應該被徹底廢除，在提供良好基礎設施後成為住宅和工商業用地；南部的南丫島宜…
交椅洲填海一拖再拖造價升 政府須改革積弊提速落實
交椅洲填海項目一再拖延，正是香港近十多二十年來，一直存在的「議而不決、決而不行」的典型例子，如果新一屆政府不能帶領社會革除這一積弊，香港很難給人以信心，可以大步走上快速穩健發展之路…
陳茂波倡前瞻規劃土地及基建 為經濟發展創造空間
陳茂波在網誌舉例指，將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路今早通車，大大縮短區前往觀塘及東隧的車程，便利居民。按目前規劃，未來十年本港土地供應有兩大主要來源，包括北部都會區及交椅洲人工…
【施政報告】李家超：交椅洲人工島提升香港競爭力 目標2025年開始填海
李家超指，交椅洲人工島將為香港發展擴容擴量，而人工島鄰近大嶼山，將提供1,000公頃土地，聯通國際機場和港珠澳大橋，迎接海外和大灣區經濟機遇。全新鐵路和道路網絡將連接港島西、大嶼山…
