標籤: 專營巴士
巴士加幅過大令市民失望 政府須盡力做好民生保障
另一方面，政府的兩元乘搭優惠政策，同樣令專營巴士公司受益。據政府公布的數據，上年度政府在兩元乘搭優惠政策下，共向公共交通營辦商發還39.9億元，其中巴士公司佔了15億元，可謂獲利豐…
公共交通綠色轉型大勢所趨 深化大灣區合作可達提速之效
香港推進公共交通綠色轉型應加強與大灣區內地城市的合作。大灣區內地城市就是其中一個全球最重要的電動車的研發和生產製造基地，可以提供多款優廉物美的新型電動車及快速充電設施，電動車的普及…
城巴申請加價9.5%九巴及嶼巴欲加6.5% 政府稱若申請加幅過高會建議調低或拒絕
三間專營巴士營辦商向政府提出加價申請，據運輸及物流局提交立法會的文件顯示，九巴申請加幅為6.5%，城巴申請加9.5%，而大嶼山巴士的申請加幅為6.5%。 運輸及物流局指，政府一貫政…
巴士申請加價幅度過高難接受 政府須為市民負擔把好關
專營巴士公司提出的加價申請幅度，遠超出市民可以接受的範圍，政府應為市民把好關。專營巴士公司除了注重營利效益，也須擔起社會責任，政府不能任由巴士公司「獅子大開口」，大幅加價，令市民增…
打擊濫用要有更科學的措施 應對老齡化須有更長遠的規劃
針對2元乘車優惠政策所引發的社會爭議，政府目前將解決問題的重點，放在打擊違規濫用。但是，大家都知道，這項措施並不能根本性地解決問題，如何才能用好這項政策，又不致於讓政府陷入財政危機…
