標籤: 張欣宇
巴士申請加價幅度過高難接受 政府須為市民負擔把好關
專營巴士公司提出的加價申請幅度，遠超出市民可以接受的範圍，政府應為市民把好關。專營巴士公司除了注重營利效益，也須擔起社會責任，政府不能任由巴士公司「獅子大開口」，大幅加價，令市民增…
反對過早性行為≠反對婚前性行為 文：陳凱文
其三是評論即使想反對「過早性行為」，也是充滿邏輯謬誤，例如對方用「一時衝動搞出人命做了未成年媽媽」，以此為教材護航，其實不論過早還是未婚懷孕，都是跟安全性行為相關，而且其他不涉及陰…
立法會「A4聯盟」：促聚焦提振旅遊業及完善交通基建
楊永杰認為，過去一年，香港成功舉辦了多場海外巨星户外演唱會，座無虛席，吸引了大量旅客來港，這反映了香港具備舉辦更多大型演唱會的優質條件。他建議政府必須多管齊下吸引高消費旅客，例如派…
【人命關天】（1）田北辰估計利益考慮多於迫切性 東鐵「龜速」安裝月台閘門 墮軌頻仍死得人多
卜國明解釋，加裝月台閘門之前，其實港鐵需要先進行一系列前期工作：「先要加固月台結構，在舊有月台下面加裝角鐵增加承重量。然後要加裝電線及訊號系統，與新的東鐵線訊號系統配合，又要加裝閘…
三隧分時段收費首工作天「甩轆」 運輸署認西隧收費出錯會退款
今天（18日）是過海隧道實行分時段收費的首個工作日。運輸及物流局局長林世雄表示，西區海底隧道、紅磡海底隧道和東區海底隧道行車暢順，惟立法會新界北議員張欣宇反映，陸續開始收到不少市民…
【觸目驚心】（2）核心維修保養不應由外判工負責 張欣宇：須設立「鐵路署」專責監管
政府作為港鐵大股東，張欣宇認為有責任加強監管，不只在文書上，亦應親身落場視察運作。特區政府早於2021年提議成立「鐵路署」，加強監督鐵路規劃、建造及規管安全工作，惟後來只在路政署轄…
