標籤: 服務態度
的士車隊，是銳意改革，還是新酒舊瓶？ 文：劉世傑
如果說我的遭遇純屬不幸，但車隊政策能否可以改善個別司機的服務態度？筆者對此存疑，的士服務總體問題的根源，在於現行的士行業的結構性缺失。目前香港的士行業由三方構成：牌主、車行及司機，…
與其回購 不如研究為的士收費制度拆牆鬆綁 文：劉信
與其去討論政府應該用多少錢去回購的士牌，倒不如各方持份者花更多氣力，嘗試去為的士業界拆牆鬆綁，直接增加其競爭力。假設到時能夠讓的士司機收入回升，更多司機入行，牌價及租車價格又可以相…
民間議論
坊間之說，反映市民大眾也非常關心香港目前的經濟情況，雖然都是茶餘飯後的閒談，也值得政府參考呢！ 文 : 陳祖光 同仁基金會主席、四川省政協委員、香港警察隊員佐級協會主席顧問 *作者…
的士申請加價 商會：提升收入有助改善服務態度
運輸署正評估的士加價方案，經審核後會提交至行政會議及立法會審批。的士商會指申請加價，除希望能追回落後通漲的兩成，亦要彌補升幅近一倍的保險費，並指非法網約的白牌車的保費只有數千元，但…
香港飲食業界宜改善服務態度 文：朱家健
香港曾經除了是購物之都，更是美食天堂，如今，無論是在遊客區或社區商場的部分食肆，可圈可點，服務對象無論是境外遊客或本地食客，也未必滿意本港食肆，不但美食無影縱，劣食充斥，更服務欠奉…
搞活夜市就是搞活經濟 對症下藥才能重振經濟
香港夜市不振，夜間市面變得冷清，背後有許多值得注意的問題，搞活搞旺夜市夜經濟，應先從這些問題入手，深入調察研究，尋找對策。 有人建議，政府應模仿內地一些城市的做法，在各區都搞「大笪…
