【有血有汗】晚間禁堂食　迎來行業黃金期　外賣送遞員「疫」市搵錢風險高

新冠肺炎纏擾兩年，今年農曆新年過後又疫情大爆發，食肆黃昏6時後沒有堂食，再次興旺了外賣業。
在繁忙日子，外賣速遞平台的外賣員，月入3、4萬元不足為奇。一般人看來，外賣員可能算是不錯的職業，但這一行屬自由行業，算是散工、自僱性質，沒有就業保障，送外賣時意外受傷所獲賠償也非常有限，分分鐘需要自行「貼錢」睇醫生，工傷停工時也沒有收入。
有從事Foodpanda一年多的「車手」接受《堅雜誌》訪問時透露，Foodpanda不斷減低服務費「底價」，損害了他們的收入。有一次他送餐途中發生交通意外，回報平台時，對方只關心外賣能不能送出，一點都不理會他的傷勢，他直斥Foodpanda所作所為極之刻薄。

文：羅偉健　圖：黃冠華

劉先生本來是旅遊巴司機，在疫情下失業，2020年5月轉行做外賣速遞平台Foodpanda的「車手」。
在一次送餐途中，劉先生發生了交通意外，被不小心駕駛的小巴司機撞倒，導致他頸和手腳受傷。當時他正在送三個餐。意外發生後，外賣散落一地，自然派不到客戶手上。有責任心的劉先生向Foodpanda報備發生交通意外，不能送餐，要求停單。

然而負責人員卻一直在手機程式內問他「送咗餐未？」，沒有關心他的傷勢。提起此事，劉先生難掩憤怒：「他知道我發生意外，總之就不理你死活，不斷問你送咗餐未。我當然唔理佢，我交通意外喎。」被問到有甚麼感受時，劉先生氣憤地說：「刻薄！」

交通意外休假6個月補償4,000元

最後去醫院，醫藥費花了約3,000元，當中包括住院、物理治療和覆診。另外，劉先生又因傷被逼放了6個月假不能工作，然而Foodpanda只「津貼」了4,000多元，6個月「病假」期間劉先生並無收入。

由於劉先生填寫資料時是簽自僱，所以沒有辦法得到更多補償。但被問到對於這筆「津貼」有何感受時，劉先生大呼有好過無：「6個月不能出去工作，4,000多元當然維唔到皮，它（Foodpanda）這樣做直頭是不好，因為我是為了你才會受傷。」

時間換金錢高峰期月賺4萬

雖然受了傷，但劉先生康復後還是會繼續從事外賣行業，因為收入方面真的不錯。

剛入行時，劉先生只打算填補原本做旅遊巴司機那份薪金就算，所以每天只做約5小時，一星期做6天，一個月有1.5萬元左右。後來，他發現不用增加太多工時，也可以有原本（旅遊巴司機）的收入時，才真正覺得外賣是一個可以賺錢的行業。2020年10月左右，他正式轉做全職。

被問到外賣是否一份好工？劉先生立即說：「可以這樣說，如果你肯用時間換金錢的話，是換到的。如果一天做12小時，每星期做6至7日的話，一個月可以有4萬元收入左右，而我一個月最多試過有4.5萬。」
去年曾有一段日子疫情緩和，防疫措施也隨即放寬，大家終於可以堂食，外賣行業的生意自然下滑，縱然這樣，他每月入息仍有3萬出頭。

Foodpanda減服務費引發罷工

去年11月13日，外賣速遞平台Foodpanda的自僱送遞員發起了一連兩日罷工，不滿資方壓低每張接單的服務費底價最多近40%。劉先生認為Foodpanda現在已經越來越難做，因為它不斷削減服務費用，原先一張訂單最低50元，現在減到42元，令車手「頂唔順」繼而罷工。

劉先生曾聽過不少「師兄」2019年時做過85元一張單，至於為甚麼會大幅減低服務費，劉先生解釋：「（入職的）人多嘛，所以（Foodpanda）不怕你，你不做自然有其他人做。而且減人工是為了減走之前做開的那些人，給一些新血入來做，讓他們覺得42元一張單好好做。我覺得如果不是罷工行動，還會繼續減下去。」

Deliveroo薪水低但人性化

最後，Foodpanda與送遞員經歷兩次共約14小時談判後，雙方達成共識，結束罷工行動。Foodpanda回應了送遞員的大部分訴求，包括將以實際送遞路程計算服務費、設定顧客取餐時間限制等等。

現在，劉先生主要効力於「袋鼠」（Deliveroo），因為他覺得Deliveroo做事較人性化，因例如市民點餐之後，Foodpanda會讓餐廳及車手同時收到訂單通知，所以往往車手去到餐廳時還要等出餐，從而浪費了時間。反之 Deliveroo會先通知餐廳，到差不多完成時再通知車手，這樣車手一去到就有餐。不過Deliveroo的服務費比Foodpanda更少，只有最低35元，但劉先生仍寧願轉Deliveroo。