之前提到建制有人輪流發功後，終於輪到財爺粉墨登場，打算砍掉自己當年親手放寬的長者乘車優惠計劃，指現計劃「長遠上財政不可行」。由於智力正常的人都知道，亂砍民生福利必遭罵名，支持扣減兩蚊車的筆桿子隨即發功，只可惜甩鍋技能不濟，招式不外乎是拿千億財赤說事、重拿所謂的「長車短搭」做文章，然後一如既往地把鍋甩給反對派，乃至上任領導，指上屆特首林鄭月娥「財政過度樂觀，決策思慮不周」 云云。
在職場文化普遍是趨炎附勢的香港社會裡，林鄭已經人走茶涼，找來背鍋貌似合適，但根據《基本法》，特首由中央任命，並須向中央負責，現在說林鄭降低兩蚊車受惠年齡是計錯數，究竟是在打誰的臉？更加捉蟲的是，林鄭在位時的財爺，正正是現在想拿兩蚊車開刀的陳茂波，如果所謂計錯數之說成立，是否暗示陳茂波，乃至過去准其財政預算案的立法會議員，全部都是玩忽職守，可以公職人員行為不當論罪呢？
正因如此，本欄才會說建制中支持扣減兩蚊車之人，不但提出的理由爛，連甩鍋都能把自己裝進去。當然，指控當日財爺真的計錯數，事實真是這樣嗎？我們不妨翻一下舊帳，根據上屆政府在2020年公佈的統計數據：政府預計到了2025年，未降受惠年齡下的合資格長者將升至175萬人，2025-26年經常性開支將增至約30億元，若計劃年齡降至60歲，2025年時合資格人數將額外增加約62萬人，屆時經常性開支達70億元。
我們再看看現實的統計數據：2元乘車優惠的財政支出由2021/22年度13.95億元，增至2022/23年度30.79億元，2023/24年度達40億元，2024/25年度估計為60億元。可以看到，兩蚊車的開支增長趨勢，基本上跟當局最初的估算大差不差，有些人說政府當日計錯數，不過是純粹污衊，搏人家跟自己一樣傻，不會認真地翻舊帳。
除此之外，根據政府的估算數字，60至64歲長者人口於2024年到達頂點，之後便會回落，到2040年將跌至40萬人，2061年則少於40萬，再長遠更會不足30萬人。反之，65歲以上人口則會繼續攀升，由2023年的170萬，升至2028年的208萬。如果今日政府以開支攀升為由，於是要砍掉60-64歲的乘車優惠，未來開支可能還會因65歲以上的人口增加而攀升，政府會否又會以此為由再去扣減優惠呢？
什麼？財爺承諾過不會取消65歲以上的乘車優惠？對方過去還說過無意取消60-64歲的優惠政策呢？現在又怎麼樣？況且，真是要玩捉字蝨的話，兩蚊車變三蚊，乃至變成半價，或者限額限次，對方一樣也能說優惠只是少了，但是並無取消。由此可見，當我們偉大的特區政府官員，跟部分所謂的建制中人一個水平之時，他們打算自挖政治墳墓，整出個塔西佗陷阱再往裡跳，便是意料中事。
本欄唯一擔心之處，倒不是這幫人中龍鳳自挖陷阱，畢竟之前的文章已經指出，政治任命官員和立法會議員離退後，並沒投身私人商企的所謂「禁制期」，即使對方為了討好某些摳門的工商界而丟了烏紗帽，也不用擔心他們餓死，更不要說現行選制下，角逐某些界別的議員只須討好業界，連任根本不是問題。問題是：這幫人所留下的罵名和政治隱患，最終是否又要由中央執手尾呢？若是這樣的話，他們所弄的塔西佗陷阱，可算是把中央也被坑進去了！
文：陳凱文
全國港澳研究會會員
*作者文章觀點，不代表堅料網立場
