近日，內地河南及周邊等地持續遭遇強降雨，鄭州等城市發生嚴重內澇，一些河流出現超警水位，個別水庫潰壩，部分鐵路停運、航班取消，造成重大人員傷亡和財產損失，防汛形勢十分嚴峻。截至7月23日12時，河南省會鄭州暴雨引發的洪澇災害已經導致51人遇難。同時，據初步統計，鄭州市已緊急轉移安置接近40萬人，農作物受災面積44209.73公頃，直接經濟損失655億元。而這次河南暴雨引發的水災，民眾在關心之餘也有不少質疑，比如每逢國內城市水災發生，網路上就會「準時」出現的下水道問題。
通常來講，城市的雨水主要靠雨水管道進行輸送，最終匯入河流或者大海。主要是重力管道，部分地區有雨水泵站，靠水泵把雨水打出去。而河南屬於內陸城市，沒有大海給它洩洪用。加上雨水管道的輸送能力是有限的：一般城市道路按照三年重現期（重現期是表示自然災害出現的頻率，用來衡量自然災害的量級）進行設計，也就是說這管道只能容納三年一遇的降水；主幹路按五年或者十年的重現期，只有洩洪暗渠才能到達二十年一遇的重現期；一般來講，不是重大水利工程，不會超過一百年。
有的人可能會好奇，為什麼不能用大的重現期？沒別的原因，現在管線實在太多了，管線之間還要保證安全距離，所以註定了雨污水管道不能太大，主要靠城市綠地和海綿城市的蓄流能力緩解雨水管道的壓力。
本次河南降水就相當於重現期在百年以上的降水，單單7月20日，鄭州市的24小時降雨量達到了610.5毫米，最嚴重16時至17時，一小時降雨量達到了201.9毫米，這個數據成為了迄今為止，中國氣象觀測站測出的單小時最大雨量記錄，一小時之內降雨量達到201.9毫米是個什麼概念呢？相當於一小時之內把105個西湖直接傾倒在鄭州。
最後結果就是河流水位快速上漲，雨水排入口的水流流速不如河流自身的流速，甚至形成倒灌，城市中的雨水管道迅速滿流，泵站到達警戒水位後停止運轉，雨水沒有出路了，只能在城裏四處流動，在重力作用下在低處聚集。
當然，如果整個城市都是綜合管廊，這種情況可能會得到緩解，但雨水也只是轉移到了管廊裏，因為下游已經滿了，沒有地方排了。而且綜合管廊的造價之高，是一般地方財政負擔不起的，而且管徑不是越大越好，管徑過大會導致平時雨水流速過低，容易淤堵。
強化危機意識應對極端天氣
按目前國內現狀，老舊的排水基建大部分是跟不上經濟發展速度的，而且很多管材的使用壽命會因為地質原因而縮短，所以我們不能因為短期爆發性事件，而在建設時為了應付一年、幾年甚至幾十年一遇的事件肓目擴大建設規模，試想一下，打個比方如果為了應對節假日高速大堵車修雙向二十車道、為應對景區遊客高峰修容納一千人同時入廁的廁所、為了應對城市內澇大肆修下水道等等，如果真的這樣修建好了，又會有人說修這麼大的規模平時完全用不上，這是巨大的浪費，任何基礎設施建設都不能做到平時與災難時互相相容，面對災難及時救援降低災害帶來的損失，就是最好的選擇。
而本次降水引發的水災，我相信哪個國家遇到這樣的情況，都是不可避免的。這麼大的降水量，任何市政措施都只是緩衝裝置，當然，通過這次水災事件也給我們帶來諸多啟示：
一，環顧全球，中國北方的暴雨，西歐的洪災，北美的熱浪，一個接一個的極端天氣，或許正是老天爺發出的警訊，別以為氣候變化離我們很遠，其實就在我們身邊，我們無法漠視。而鄭州這種極值，攤上就很難逃。但也並不是就沒有經驗和教訓。也就是這個月，北京也多次有暴雨。暴雨來臨前，政府一遍遍發出預警，山區公園等紛紛關閉，中小學幼稚園關閉，很多單位也連夜下發通知，沒必要一定要上班的人，居家辦公等等，雖然最後雨水沒想像得那麼大，當時大家還有不少調侃，但我卻覺得這樣的決策是最有魄力和擔當的，面對這種極端天氣，哪怕十防九空，也必須未雨綢繆。這個世界，沒有什麼比人的生命還重要。
二，當下科學是在進步，但大自然畢竟是大自然，我們講人定勝天，但有的時候，人是無法勝天的，最終還是要和大自然和諧相處。我們都是普通人，平時難免糾結於收入的多少，人事關係的複雜，各種酸甜苦辣；但在大自然的面前，我們人類還是太脆弱太渺小，更要有所敬畏。無知不是生存的障礙，傲慢才是。在全球氣候加速變化、極端天氣不斷增多的的大背景下，怎麼實現人與自然的和諧，這是人類必須要解決的一個難題。
文：文瑜
時事評論員
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