在施政報告後，坊間一邊討論施政報告如何為香港帶來改變，在什麼層面上還有改進空間時，媒體間突然間興起一輪對文化體育及旅遊局局長楊潤雄的抨擊。
為免諸君以為筆者嘗試在為楊潤雄辯解，故筆者在此先指明一點。在任何一個角度來看，楊局長的工作難免令人覺得諸多甩漏。一如筆者過去各篇文章所提及的例子，例如於九月中時提及，特首李家超在提倡日夜繽粉大搞旅遊時，香港夜繽粉網站最後更新的相片集已是六月，新聞稿最後更新則是五月；又例如在2023年8月郵輪碼頭發生旅客滯留，無接駁交通工具出市區；郵輪計劃遲遲未有；甚或美斯來港，政府高調配合宣傳但最終美斯並無落場所引起國際性事件等等。
要寫出所有文體旅局管理下的甩漏，說是「目不暇給」也不為過。
要總結文體旅局任內的問題，筆者認為是火頭太多，撲不完，根本撲不完。試想想，由當初「Hello Hong Kong」，到後來「夜繽粉」，於18區大舉墟市，以至郵輪碼頭的規劃，盛事香港的發展，國家發展成就館的選址，四年一度的奧運，奧運隨後引起關於體育學院的討論等等。
在中央港澳工作辦公室及國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍提倡「無處不旅遊」的背景下，現屆特區政府在旅遊及相關發展上可以說是不遺餘力，大量相關政策出台，當中文體旅局可說是「急先鋒」，文體旅局的責任無疑是歷屆特區政府中最重的一屆。而這名「急先鋒」對內亦因不同政策而需與各部門協調，試想想單單處理郵輪碼頭交通發展以至周邊土地利用，隨便數出來都涉及五個或以上政府部門。
故此媒體及坊間焦點經常放於文體旅局身上也是合情合理，因大量本屆政府的標竿性政策均與其有關。帶出的問題是，反而是究竟文體旅局的甩漏，楊潤雄作為局長固然責無旁貸，有不可推卻的責任，但同時又帶出一個反思，文體旅局的責任會否過多呢？
舉個例子，房屋發展在香港雖然一直被重視，但要到現屆政府才首次獨立成局。獨立成局後，香港房屋問題不論是公屋、資助房屋以至劏房，均有明顯及長足的發展。同時，現屆政府任期已接近一半，貿然再做行政結構上的改變，只會令工作效率進一步降低，但如果令「急先鋒」有充份空間及資源真正處理及解決問題，而非一次性回應社會訴求，可以說是現時文體旅局其中一個煩惱吧。
文：劉 信
媒體工作者，學研社成員
*作者文章觀點，不代表堅料網立場
