近日，有多宗與汽車閉路電視 (俗稱「車CAM」)有關的新聞，例如馬路上有醉漢發生「碰瓷」意外，假裝被汽車撞倒而躺在路上；有碩士學歷的小巴司機公開被怒漢恐嚇毆打的片段自保；有的士司機被惡客無理取鬧；另有的士司機公開男女乘客在車廂裡目中無人的曖昧行為；更有的士司機因公開了在乘客開啟車門時仍繼續行車，成為其因涉嫌危險駕駛而被捕的關鍵證據。
現時，無論是的士或小巴等商用車輛，又或是私家車或旅遊大巴，很多車主和司機已安裝了拍攝車前、車後和車廂內的汽車閉路電視，主要是自保，包括避免「被碰瓷」、避免被誣陷非禮女乘客、避免被暴躁或醉酒的乘客毆傷；或減少乘客乘坐「霸王車」的風險；同時，也減少被刑事破壞或失竊；當然，個別車主安裝汽車閉路電視的原因，是按車行或承保的保險公司的要求，或作為車保優惠的條件之一。
筆者曾與「的哥」閒聊，原來某輛的士採用的汽車閉路電視的數據儲存並不在車廂的數據卡，而是把車廂錄像透過數據信號直接送達到保安管理公司，一旦車輛發生意外或涉刑事成分案件，警方可直接取得該個時段車廂錄像的銬背進行調查，並作為呈堂證據。車廂錄像傳遞的即時數據更包括車廂內清晰的彩色畫面和聲音，紀錄了乘客的閒談及與司機的交談和指示。
在內地乘坐的士或網約車的人士，相信更對汽車閉路電視不陌生，認為是對乘客和司機的共同保障，絕對是護送乘客尤其在深宵時分到達目的地的守護神。相比內地，部分香港的士的乘客，或會認為僱用的士或出租車的當刻，車廂或屬於私人空間或半私人空間，涉乘客或包用車廂服務乘客的私隱，而司機的職責是把乘客安全地送往目的地，乘客在車廂的行為、言語更不應被監視，甚至被公開和用作被入罪的證據，當然這個前題是乘客要守法守規和符合文明。
同樣道理，現在只要離開住所，在升降機大堂、屋苑通道、商場、車站、列車車廂、街道、辦公室所在的商廈等，其實處處都是閉路電視，是保安問題，而不涉私隱，例如如果不想被閉路電視拍攝到容貌，可以選擇不乘坐地鐵或進入某處所，並不是被脅迫的，有權利就有責任，這是保安和秩序，是十分公道的，更是保障每一名進出該處的人士，沒有任何人有特權，既是光明正大，又何懼之有呢？其實，筆者認為，只要商用車輛在當眼處貼上警示貼紙，提醒進入車廂內的人士和乘客，正處於錄影範圍和錄影正在啟動，而車主也可善意告知乘坐「順風車」的乘客，車廂內外已安裝汽車閉路電視，如不接受，可以即時下車，這也是對各方的保障。
文：朱家健
全國港澳研究會香港特邀會員、中國和平統一促進會香港總會常務理事、香港基本法澳門基本法研究會會員
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