標籤: 經濟增長
巴士申請加價幅度過高難接受 政府須為市民負擔把好關
專營巴士公司提出的加價申請幅度,遠超出市民可以接受的範圍,政府應為市民把好關。專營巴士公司除了注重營利效益,也須擔起社會責任,政府不能任由巴士公司「獅子大開口」,大幅加價,令市民增…
孫東稱香港創科須轉化為經濟增長 要成為矽谷仍有相當一段路
孫東在一個電台節目指出,歷史留予香港的時間並不多,政府財政上存在很多挑戰,但發展產業也需要資金,政府需要研究透過有限的投入,推動社會更多資本參與。長遠仍要將創科發展轉化為經濟增長。…
後奧運時代的反思 文:潘怡
從「仕紳化」到「奧運債」,再到場地利用的困境,主辦國付出的總代價缺不容忽視。如果只看到表面的繁華,忽略了深層次的社會問題,那麼舉辦奧運的意義便會被扭曲。唯有接受並正視這些問題,並積…
中央要香港改革,是要改什麼? 文:陳凱文
換言之,中央對於香港改革的要求,其實一直十分清晰,那便是「破除利益固化藩籬」。然則,何謂「利益固化」?有人可能會覺得,這番話主要是針對現有的既得利益者,但是熟悉唯物史觀的朋友,都會…
最低工資「一年一檢」須平衡各方利弊 文:吳永嘉
文:吳永嘉 立法會議員 *作者文章觀點,不代表堅料網立場
消息指最低工資改「一年一檢」兼「可加不減」 今次加1.8元至41.8元
最低工資委員會去年底就應否調整「兩年一檢」的做法等提交報告,勞工及福利局局長孫玉菡日前指政府即將公布決定。消息指,最低工資委員會達成共識將最低工資由「兩年一檢」縮減至「一年一檢」,…