標籤: 高架無軌捷運系統
【交通建設】（3）東九龍不同屯、元、天 不會重蹈輕鐵覆轍
政府過去曾用輕鐵解決新界西北的屯門、元朗、天水園區的交通需求，但因運載力不足，以及與公路交通、行人道混雜，引起交通安全問題，引發爭議。新的「高架無軌捷運系統」同樣存有運載力不足的問…
【交通建設】（2）政府須預早綢繆 制定轉乘優惠
政府擬以「高架無軌捷運系統」取代原來的「東九龍過山線」規劃，預示港鐵很大機會不會參與這項建設，鄧家彪認為，將來的「高架無軌捷運系統」也將不由港鐵管運營，有可能會出現兩套票務系統，他…
【交通建設】（1）東九龍過山線變為高架無軌捷運系統 蹉跎九年 社區居民盼盡快落實
新的「高架無軌捷運系統」路線規劃，比不上原有的「東九龍過山線」規劃，不僅未能向東延伸至將軍澳，連接將軍澳線的寶琳站，也未能在鑽石山站與觀塘線接駁。此外，黃大仙區的慈雲山、竹園一帶的…
東九龍捷運規劃不符效益 應廣納民間智慧合理規劃
東九龍建設新的鐵路線，籌劃已超過十年，但至今未能有令社會感到滿意的方案，令人失望，政府的交通基建規劃，應考慮長遠的發展需求，拿出更完善的方案，以回應市民的呼求。
