水警女督察在追截走私船隻時遭撞船而因公殉職，帶出了香港海上走私問題非常猖獗。究竟問題何在？
我曾經參觀過水警基地及小艇隊運作，知道小艇隊有高速快艇去追截，但他們表明從來不會過份埋身肉搏。追逐過程只會發射照明彈或響警號去包抄，絕不會開槍或冒險用船身攔截。可惜私梟卻不是善男信女，他們為求逃脫不擇手段去撞水警艇才形成今次意外。
兩地封關後陸路水貨客絕跡，但改由水路走私貨值卻急升四倍。阻截海上走私由海關與水警負責，上年已因攔截走私船導致三名關員殉職，今次又有一名警員犧牲⋯，真是多一個也嫌多。
由於大嶼山西面靠近珠海，北面是蛇口，所以成為近年走私熱點。走私集團利用這些俗稱「海上螞蟻」的快艇走私貨物，日間停泊在港珠澳大橋橋墩下。當有單時，才會駛至附近海面的躉船或漁船取貨，當中包括貴價海鮮食材及高價電器等，之後以高速駛向內地落貨。現時每日有多達數十艘懷疑走私艇停泊在該橋墩一帶，十分明目張膽！
而水路走私不只食品、家電、動物、貨品⋯據知在封關期間連富商、江湖大佬也坐大飛或遊艇穿梭中港澳三地，可見海上防線有多大漏洞。
有人質疑是否水警安全設備不足？為什麼不直接開槍開炮射走私船隻？老實說，你真覺得警察喜歡使用武力嗎？疑犯被捕時若不幸身亡，警員自己也要做詳細報告解釋甚至被停職調查，所以警員並不會魯莽行動。而水警設備絕對足夠安全齊備，但遇上些喪心病狂的私梟也絕對是非常危險。
何況走私船隻在沙洲一帶只需兩、三分鐘便可跑回內地水域，香港水警只可目送離去。其實若果兩地可聯手合作，互相交換情報打擊落貨點，總比用快艇追大飛那樣危險湊效。或中港一起立例，禁止快艇非法改裝規限其馬力上限，違規船艇即時充公！相信這樣對打擊走私一定可事半功倍。
而今次事件已令中港兩地執法部門大為震怒，兩地警方已在各自海域嚴厲執法。香港警隊高層已下令重案組追查案件全力緝兇，掃蕩與走私活動有關的本地黑幫。廣東警方亦將展開名為「百日攻堅」的反走私行動，以重火力海陸空包抄大飛兵團。一方面打擊走私集團的氣焰，另一方面亦要找出撞死女警的兇手歸案。視法治及別人生命如無物的亡命兇徒，一定要用盡方法捉拿以慰女警及關員們的在天之靈。
文 : 朱庭萱
又名「玻璃朱」、Bonnie，多才多藝撐警藝人，既是【LoveHK真心救港】版主，也是節目主持、飲食作家、廚藝學校創辦人、金融機構副總裁，亦曾任職傳媒。2019年因撐警言論被攻擊起底，但沒退縮，繼續敢言，多次與藝人們一起出席撐警活動。
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