香港受疫情衝擊和困擾已有兩年多，不知何時才見曙光，現今推行「3+4」，又表示會考慮「0+7」或其他方案，然後部分高官表示，仍要看疫情變化和染病者數據，然後又諮詢各界人士意見，方會有最終決定。
最近香港田徑總會宣布，取消原計劃在11月舉行的渣打香港馬拉松賽事，令無數本地及海外参賽者感到失望，因為這個國際賽事巳舉辦多年，印象已深入民心，而舉辦一場國際賽事，是動員無數人力，物力和資金，成功的國際賽事，可帶動經濟興旺，和提升香港聲譽和形象。
另外，今早看到作家張翠容文章「疫情下人生遺憾」，她寫出女兒的孝心和悲痛之情，「母親抵抗力弱，確診後久久不能康復，中秋後再度入院，最後跨不過這道難關，最難過是由於防疫措施的限制，在她面對生關死劫時，作為女兒的我，無法在旁服侍，陪她走完人生最後幾天，留下無法彌補的遺憾」。看完這篇感人文章，令人心酸落淚。
據知香港公立醫院因疫情關係，對探訪者設重重關卡，即使病危人士在最後關頭，仍不放鬆家人探訪和逗留時間，最後令病人離世前，家人無法見到最後一面，彼此陰陽相隔，抱撼終生。只因張翠容是知名作家，才可將這「殘忍事實」公諸於世，而在過去兩年多因病離世的病人以千計，多少家屬悲痛情懷和心聲，又有誰知？
疫情發生前，每日深港兩地往來人數是以萬計，現今分隔兩地如牛郎織女，不論就學，就業，探親，取藥，見醫生，甚至生離死别，和去拜祭都受到種種限制，請問民情民怨有誰知？有誰憐？
政府應視通關為頭等大事去處理，因為對外防寬通關，方便商界人士往來，有助吸引精英及人才來港工作，促進經濟興旺。對內放寬入境限制，令北水大量來港，带動商業繁榮，成為中小企「救命水」，更毋須說上述問題得以解決。
所以政府不能因官僚處事方式，缺乏「人性化」去處理和化解市民心結，以及必須「科學化」去簡化檢測和申報要求，令通關和隔離方便快㨗。特首和高官們必須知道，「水能載舟，亦能覆舟」的道理，一切以人民為本的政府，方受人民愛戴歡迎。
文：謝悅漢
資深媒體人，經常有作品登在《亞洲週刋》及內地《今日頭條》網站，著作包括《水泥森林中吶喊》（天地圖書）及《香港仍有善心人》（大公報）
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