香港的封關措施一直引起爭議，不少人曾提倡「全面封關」，禁絕所有人從內地來港，筆者當時已表明有關做法絕不人道，每天往來中港兩地的香港人以萬計，香港政府卻對一群家在內地的香港人「零支援」簡直匪夷所思。特首於2018年曾指香港一年內要開通三個重大跨境基建，包括港珠澳大橋、高鐵香港段，以及連接香港和深圳的蓮塘／香園圍口岸，粵港澳「一小時生活圈」的理想布局逐步形成，但蓮塘／香園圍口岸至今仍未正式啟用，現在家在內地要回港工作的要先在香港隔離14日，回家時經廣東口岸入境內地地又要集中隔離14日，結果一來一回就是28日（月經周期相約），「一小時生活圈」諷刺地變成「大姨媽生活圈」。
儘管香港發生反修例風波至今仍沒有停下來的跡象，但中港兩地融合依然是不可逆轉的趨勢，香港人以內地為家的數量肯定會持續上升，香港政府在疫情期間如何照顧這群「有家歸不得」及「手停口停」的打工仔女呢？香港最根本的問題是缺乏隔離設施，2003年沙士後醫管局建議興建三座傳染病大樓，至今只有一座落成，在嚴重欠缺隔離設施的情況下，政客又煽動群眾在沒科學理據下反對徵用設施作隔離營，香港政府只能要求入境人士作漏洞百出的家居檢疫，加上每次封關前都預留兩三天讓高風險人士「衝關」，導致近日確診數字不斷上升，內地則在疫情開始受控的情況下更倒過來封鎖廣東口岸，結果這群家在內地在港工作的市民要面對有家歸不得的困境。在疫情初期市民開始討論封關的時候，香港政府理應留意到這群以內地為家的香港人特別的需要，還有一班因工作關係要中港兩地走的市民早已不斷反映有關問題，可惜高官抱殘守舊對他們視而不見，結果讓這班打工仔與家人長時間分隔兩地引起不少潛在的家庭問題。
「一小時生活圈」的目標是吸引香港市民回大灣區工作或定居，可惜一場新冠肺炎的疫情，就將這美好憧憬的問題徹底暴露，「一小時生活圈」變成「大姨媽生活圈」教特首情何以堪？淘寶仍然將香港當成境外地區，貨物運輸相對簡單的物流安排還未解決，人口流動這複雜的問題更需要政府投放時間及資源去研究改善方法，否則這個「計時炸彈」爆炸時就可能一發不可收拾。當然，香港政府還是要先解決好隔離設施不足的問題，否則香港的每天確診人數持續高企，廣東口岸不解封的話，這班中港兩地走的市民繼續坐困愁城，將會造成更嚴重的社會問題。
文：黃宇翰
非黃不藍的公民力量成員
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