新春伊始,先祝各位讀者新年進步,事事順意!
在農曆年前,各大機構作了今年中國經濟增長的預測,普遍認為會在5%以下,如IMF預測2024年中國增長4.6%、經濟學人智庫(EIU) 的預測是 4.9% ,而一般估計,中國官方會把數字設在5%左右。
但我卻可能是最樂觀的人,我不僅認為中國2024經濟增長會高於5%,經濟還會大力復蘇,為什麼?
首先,房地產市場已下跌了三年,對實體經濟的不利影響逐漸減弱。2023年,房地產從高峯時期的每年銷售17億㎡,降到現在11億㎡,跌幅高達35.29%,所以,即使2023年,汽車產銷累計完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產銷量創歷史新高。但房地產使消費跌幅過大,形成通縮。今年隨著住房成本下降,推動生產要素成本不斷下降,實體經濟成本也會隨之下降,這反而是有利因素。
過去商店經營成本裡面,租金佔比是非常高的,有些甚至達到三分之一以上,隨著房價下降,企業商戶工廠的租金成本也會持續下降。
其次,這兩三年房價持續下降,買房的壓力減輕,買房的人也少了很多,居民存款實際上是大幅增長的。根據人民銀行資料,2023年國內家庭新增存款達16.67萬億,創歷史新高,存款餘額升至137萬億,已超中國GDP總量。
這兩年房價下降,賺錢變難,大家不敢花錢,大家手裡的錢反而大幅增長。
現在儲蓄持續增長,安全感也會增長,大家不買房了,自然就會偏向其他消費,如買車,旅遊等,2023年中國汽車銷量已經超過3000萬輛,創下歷史新高。東北旅遊異常火爆,其他地方文旅活動也明顯活躍了起來。
有一種說法是「鯨落十里,萬物重生」,即當一頭鯨魚死亡後,其巨大的身軀會成為無數海洋生物重要的食物及養分來源。現在房地產的負面影響大幅減少,錢流到其他消費中,就像更多人買了車,旅遊更火爆一樣。同一道理,一方面房企瀕臨破產,但另一方面,車企的訂單都排到好幾個月之後才能提車。2023年中國汽車出口也超越了日本,成為了全球第一。
此外,自主品牌汽車和新能源產業的成功,再加一個數字經濟,中國產業升級成功指日可待,如2023年中國光伏發電成本大幅下降,2024年國內乃至全球裝機量必然大幅上升,光伏的發展也會走向快車道,這些新興行業不旦提供新增工作崗位,還是增長的動力。
其三是外部因素,現在中東亂局持續加劇,烏克蘭戰爭正向着俄羅斯取勝的方向發展,在世界大混亂下,中國既擁有強大高效的生產能力,也沒有國家敢挑戰中國,那中國在大亂中就像二戰時期的美國位置,安全的全球工廠成了,外貿可能還有突破。
結論是中國經濟正從投資轉向消費,這是是必然結果,現在不存在什麼這個問題那個問題,是經濟轉型中的問題,中國公司產能太多,正經歷出海擴張,爲他國–主要是發展中國家生產中間件產品,品牌和中間件在這個過程中走向全球,這是非常標準的國家轉型過程。
站在經濟轉型之中,人們會大發特發一大堆悲觀感慨,就跟你站在今天回望過去一樣,記得2001年是如何擔心WTO前夕民族工業被國外衝垮?被國外收購麼?
那只是一個過程。
這是我樂觀的原因。
文:悠 然
學研社成員、傳媒人、經濟人,從事媒體編、寫、評、教工作達二十年,擅長發掘繁雜時事問題背後的故事,並把過多的好奇投入到中國近代史研究中,現爲自由撰稿人。
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