低空經濟:香港的新興機遇 文:劉建誠

在全球科技進步的浪潮下,無人機、垂直起降飛行器等航空器正逐漸廣泛應用。深圳,與香港僅一河之隔,已成為低空經濟的典範。根據內地業內數據,2022年,深圳無人機相關產業的產值達到750億元人民幣。這些數字證明了低空經濟已成為推動城市創新發展的新引擎。

低空經濟是指在垂直高度一千米以下,根據實際需要延伸至不超過三千米的低空空域範圍内,以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。無人機是低空經濟的重要組成部分,廣泛應用於智慧城市、物流運輸、應急救援、航空測量、環境保護等領域。

香港作為亞太區的國際金融中心,擁有豐富的資源和優越的地理位置。我們應該積極探討低空經濟的發展潛力,並制定相應的戰略和規劃,以協調和監管這一新興產業的發展。

本人建議香港政府應立法拆牆鬆綁,加快低空經濟法的立法,以確保無人機活動的合法性和安全性。我們可以借鑒內地的經驗,制定適合香港的法規,平衡創新與規範之間的關係。改善空域管理,簡化低空飛行審批流程,提高空域使用效率。需要建設和優化更多地面基礎設施,如充電站、起降場、維修中心等,並為行業制定標準,以推動技術創新和人才培訓。推動「跨代住房」的理念,讓不同世代之間共同居住,增強社會凝聚力。

低空經濟是一個引人注目的領域,國內一些城市都在積極探索和推動相關發展。深圳已正式向國家有關部委申請創建國家低空經濟產業綜合示範區。中國民用航空局對此表示明確支持,同時支持深圳完善產業發展服務體系,同意深圳開展低空物流、城市空中交通等研究試點.上海是國內工業無人機產值最高的城市之一。該城市已出台多項低空經濟相關政策,並在產學研結合、產業集群、招商引智等方面進行扶持,這些案例為低空經濟的發展提供了寶貴的經驗,也為香港探索本地無人機物流模式提供了參考. 香港作為國際化大都市,擁有發展低空經濟的獨特優勢,透過政策、科研投入和國際合作,我們有望在低空經濟領域取得重要突破,為經濟和社會帶來巨大效益。

隨着無人機技術的快速發展,以及作為國際金融中心和現代化城市,香港應該把握低空經濟的發展紅利,積極探討及落實有關安排. 無人機和無人載具能夠快速穿梭城市中的不同區域,實現快速貨物配送,縮短運輸時間,提高效率。香港作為國際貿易和物流中心,可以透過發展無人機技術和相關服務,吸引更多跨國企業和技術公司來香港投資,推動經濟增長。低空經濟還可以為香港帶來科技創新和人才培養,為年輕人提供更多的就業機會和發展空間。

本人建議政府推動低空經濟的發展應檢討現有的法規,制定關於低空經濟的專門法規,以協調和監管該新興產業的發展;建立創新科技園區來加大科研投入,吸引國內外創新企業及科研機構在香港進行無人機相關技術的研發與應用;與國際合作夥伴建立合作關係共同推動低空經濟的發展,並分享經驗和資源;培養與加強專業人才培訓,推動無人機技術的應用和發展。

香港作為國際化大都市,擁有發展低空經濟的獨特優勢。低空經濟的發展紅利不但能提高物流效率、帶來商機和促進科技創新,還可以為香港帶來巨大的經濟和社會效益。

參考內地和其他地區的成功經驗,香港可以探索適合本地的無人機物流模式,並透過政策、科研投入和國際合作,取得重要突破,為香港和大灣區未來經貿發展作出貢獻。低空經濟是香港的新興機遇,政府應該積極探討和推動,以打造推動本港經濟增長的新引擎。

文:劉建誠

註冊專業法務會計師
「中國夢智庫」精神健康事務總監

《中國夢智庫》是一間扎根特區的非牟利團體;與心存熱誠的資深義工、專家與職業專業人士們合作,攜手「說好中國故事」。

*作者文章觀點,不代表堅料網立場

最新文章