前幾天在地鐵車廂，看到站在身旁的一位年紀不輕的女士在看手機，由於她手機的字體非常大，筆者看得頗為清楚。她慢慢地掃手機的短訊，內容很多是說政府要改例，不准香港人移民，不准人離港，香港將變成一個大監獄等等。看來，這是個黃人群組，正在對最近立法會準備通過《2020入境（修訂）條例草案》大放厥詞。
讀者可能沒有留意最近有媒體報道，幾個慣性反政府的組織，如職工盟、大律師無中生有公會、民間人權陣線、支聯會等，批評特區政府想透過這次修例，限制港人出入境自由。當然，駡政府少不了《蘋果日報》的份兒，而西方的媒體如路透社、美國之音、德國之聲等也按捺不住，加入指摘。只要讀者細心瞭解一下事情的背景，就會發覺這些批評、謾駡、指摘，全是無中生有，蒼白無力：「入境處處長可以隨便禁止港人離開香港，無需理由」！「鎖港」！「實施出入境管制」！「八月起禁止市民出境，大逃亡開始了」！
其實，保安局在今年二月已經在回應傳媒查詢時指出，這條修訂案是賦權保安局局長就運輸工具提供乘客資料訂立規定的條文，目的是履行香港在《國際民用航空公約》下的國際責任。保安局發言人指出，國際民用航空組織在2018年更新了上述公約的一些條款，引入一項新規定，要求簽約成員必須推行乘客資料預報系統，即是，航空公司在起飛前，須向目的港的出入境管制機關提供機上乘客與機組人員名單等資料。現時已有超過90個國家推行該系統，包括歐盟、美國、加拿大等主要西方國家。這措施其實就是為了提升國際民航保安，同時便利各國出入境管制機關對旅客實施更有效的管制。落實了這規定，可使入境處更有效防範潛在的免遣返聲請人（即近年困擾香港極甚的「假難民」）進入本港。關於假難民這十多年來怎樣耗費政府公帑，讀者上網查一下保安局和入境處的資料便知道。
過去很多年，包括回歸前的殖民地時代，執法部門如警察和海關，在接到線報有可疑犯罪份子將會離港或抵港時，都會向有關的航空公司索取乘客名單，航空公司也盡量配合，故此經常能成功攔截販運毒品或槍械的犯罪份子。而香港入境處，跟世界各地的出入境管制機關一樣，一貫以來都會在機場、港口等地部署人手，若對任何到達香港的人士懷疑其進入香港的目的是並非如其所申報的，可拒絕入境並馬上遣返。現在把法例修訂後，便可將這樣的防禦措施正常化，避免個別航空公司工作人員因誤解或對特區政府採取不合作態度，而妨礙了執法。
《基本法》第31條清清楚楚地寫明，香港人享有出入境自由，也享有移居其他國家或地區的自由，有效旅行證件的持有人，除非受到法律制止，可自由離開香港，毋須特別批准。這些別有用心的攬炒派和外國走狗，罔顧事實，對自去年年中開始後大批害怕《港區國安法》而離開香港的港人從沒有一個被阻止（偷渡或因犯了法被緝捕的除外），隻字不提。就在前幾天，新聞報道說一位經常高調支持攬炒派的資深大律師和其任職律師的配偶已經移居台灣，她還表示在安頓生活後將返回香港繼續大律師的工作。坦白說，想安居樂業的港人，都恨不得攬炒派移民外國！
前年的「反修例」事件，無恥政客利用部分港人愚昧的恐共心態，連法律草案內容也沒仔細看過就硬說是「送中」，結果很多人，特別是年輕人，被催眠變成無惡不作的暴徒。之前，這班政客已在高鐵一地兩檢的安排上試圖製造恐慌，訛稱香港人踏進香港高鐵站將會隨時被內地公安抓走，人間蒸發。幸而，這荒謬的講法在高鐵通車後便不攻自破，否則2019年的黑暴，可能早一年便發生了。
如今，反中亂港之心不死的政客，在外國勢力的配合下仍蠢蠢欲動，特區政府必須嚴陣以待，提高警惕。
文 : 陳永良
執業律師
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