標籤: 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》
「港車北上」即將實施 港人應用好政策遵守三地法規 文：文 武
「港車北上」即將在7月1日實施，在這項政策之下，合資格的香港車輛不僅可以經港珠澳大橋由珠海進入內地，還可以使用澳門口岸泊車轉乘計劃將車輛停泊在澳門口岸停車場後前往澳門，不需要另外申…
大灣區人才互聯互通 港府需更積極發動 文：何泳瑶
為了加強大灣區內人才頻繁往來，建議港府與大灣區各城市合作，推出「大灣區高端人才通行證」，容許持證人於灣區內出入境時可免除簽證手續及可使用自助通關系統。此外，在大灣區內機場、高鐵車站…
【規劃失當】（1）議員指與大灣區發展不協調而拒撥款 籌建10年沙嶺「殯儀城」 恐前功盡廢
就算沙嶺的原本計劃未能落實，陳克勤認為政府絕對有時間補回沙嶺的骨灰龕位，滿足市民需要：「我們上周才批出了（北大嶼山）小蠔灣5萬個骨灰龕位，而（屯門）曾咀有15萬（政府稱16萬）個已…
大灣區新主場 事業立場無限界 文：朱家健
自從國務院發表《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，大灣區續獲好評，也成為華人社會的互聯網搜索寵兒之一，而香港各界也正密鑼緊鼓，望借大灣區東風，在發展紅利分一杯羹，可見大灣區已成為香港同胞…
擴大開放 加強配套 落實大灣區規劃
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公開發布，這份千呼萬喚始出來的綱要，綱領性地對大灣區的戰略定位、發展目標、空間布局、分工定位、合作機制等作出規劃，未來仍有待大灣區內的香港、澳門和珠…
