西九文化區虧蝕甚巨,可能於後年用盡撥款,請問責任誰負 文:謝悅漢

西九文化區連年虧損,上年度赤字更逾15億元,預計2025年3月會用盡政府所有撥款。而當初設計師Norman Foster的「人車分離」設計,需要興建一座有1500車位的地下停車場,增獲撥款236億元,造價增至452億元。

此外,管理局由開始至今,高層所作多項决定均惹起爭議,例如花1500萬元購入與香港毫無關係及備受爭議的東京清友壽司吧。瑞士收藏家烏利.希克(Uli Sigg)向M+捐出1463件收藏品,管理局花1.7億元購入其47件藝術品,而這些藝術品根本和本土文化及中華藝術毫無關連。

而最令市民感到莫名其妙的,便是管理局主要職位多由外地工作者來港擔任。舉例現任M+館長,是一位對亞洲語言、文化、學術等未有深入了解、親西方的澳洲人。管理局這些外籍高管,薪酬十分豐厚,請問他們向誰負责?KPI指標由誰决定?

根據《西九文化區管理局條例》,董事局是西九文化區管理局的管治及執行機構,負責規劃、發展、營運及維持西九文化區的藝術文化設施及相關設施。香港特別行政區行政長官再度委任唐英年先生為管理局董事局主席,任期兩年,由2023年10月1日起生效。 事實上,唐英年於2008年至2011年期間,以香港特別行政區政府政務司司長身份出任管理局董事局首任主席。

如果西九文化區確實管理得好,唐英年獲連任是無可厚非,但大家看到西九管理局連年嚴重虧損,各項工程滯後和遠超預算,難道唐英年,和行政總裁馮程淑儀(林鄭月娥愛將,港府前政策創新與統籌辦事處總監)毫無責任?

港府為激勵遊客和市民消費,花盡心機推銷「夜市」,此舉是無可厚非;但西九文化中心才是香港最有品味和特色的景點,請各個智庫和政府高官,再詳細考慮如何佈局,策劃,宣傳這個全亞洲最具特色的文化區。

西九文化區是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地,核心設施包括劇院、故宫文化博物館、M+博物館,西九戲曲中心及廣場等共17座建築物,旨意提高香港文化的水平及世界地位;此外,尚包含長兩公里的海濱長廊,只要行過海濱長廊觀賞維港燦爛夜景的遊客,都讚口不絕。

筆者只有一個小小提議,就是自天星碼頭巴士總站設一條去西九文化區巴士循環線,因為去西九文化區的交通委實不便,但從來無人提及,相信這是最簡便方法促進西九文化區觀光活動。作為深愛西九文化區的小市民,實在不忍見這個具有香港代表性的景點繼續沉寂下去。

文:謝悅漢

資深媒體人,經常有作品登在《亞洲週刋》及內地《今日頭條》網站,著作包括《水泥森林中吶喊》(天地圖書)及《香港仍有善心人》(大公報)

*作者文章觀點,不代表堅料網立場

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