新春伊始，先祝各位讀者新年進步，事事順意！
在農曆年前，各大機構作了今年中國經濟增長的預測，普遍認為會在5%以下，如IMF預測2024年中國增長4.6%、經濟學人智庫（EIU） 的預測是 4.9% ，而一般估計，中國官方會把數字設在5%左右。
但我卻可能是最樂觀的人，我不僅認為中國2024經濟增長會高於5%，經濟還會大力復蘇，為什麼？
首先，房地產市場已下跌了三年，對實體經濟的不利影響逐漸減弱。2023年，房地產從高峯時期的每年銷售17億㎡，降到現在11億㎡，跌幅高達35.29％，所以，即使2023年，汽車產銷累計完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高。但房地產使消費跌幅過大，形成通縮。今年隨著住房成本下降，推動生產要素成本不斷下降，實體經濟成本也會隨之下降，這反而是有利因素。
過去商店經營成本裡面，租金佔比是非常高的，有些甚至達到三分之一以上，隨著房價下降，企業商戶工廠的租金成本也會持續下降。
其次，這兩三年房價持續下降，買房的壓力減輕，買房的人也少了很多，居民存款實際上是大幅增長的。根據人民銀行資料，2023年國內家庭新增存款達16.67萬億，創歷史新高，存款餘額升至137萬億，已超中國GDP總量。
這兩年房價下降，賺錢變難，大家不敢花錢，大家手裡的錢反而大幅增長。
現在儲蓄持續增長，安全感也會增長，大家不買房了，自然就會偏向其他消費，如買車，旅遊等，2023年中國汽車銷量已經超過3000萬輛，創下歷史新高。東北旅遊異常火爆，其他地方文旅活動也明顯活躍了起來。
有一種說法是「鯨落十里，萬物重生」，即當一頭鯨魚死亡後，其巨大的身軀會成為無數海洋生物重要的食物及養分來源。現在房地產的負面影響大幅減少，錢流到其他消費中，就像更多人買了車，旅遊更火爆一樣。同一道理，一方面房企瀕臨破產，但另一方面，車企的訂單都排到好幾個月之後才能提車。2023年中國汽車出口也超越了日本，成為了全球第一。
此外，自主品牌汽車和新能源產業的成功，再加一個數字經濟，中國產業升級成功指日可待，如2023年中國光伏發電成本大幅下降，2024年國內乃至全球裝機量必然大幅上升，光伏的發展也會走向快車道，這些新興行業不旦提供新增工作崗位，還是增長的動力。
其三是外部因素，現在中東亂局持續加劇，烏克蘭戰爭正向着俄羅斯取勝的方向發展，在世界大混亂下，中國既擁有強大高效的生產能力，也沒有國家敢挑戰中國，那中國在大亂中就像二戰時期的美國位置，安全的全球工廠成了，外貿可能還有突破。
結論是中國經濟正從投資轉向消費，這是是必然結果，現在不存在什麼這個問題那個問題，是經濟轉型中的問題，中國公司產能太多，正經歷出海擴張，爲他國–主要是發展中國家生產中間件產品，品牌和中間件在這個過程中走向全球，這是非常標準的國家轉型過程。
站在經濟轉型之中，人們會大發特發一大堆悲觀感慨，就跟你站在今天回望過去一樣，記得2001年是如何擔心WTO前夕民族工業被國外衝垮？被國外收購麼？
那只是一個過程。
這是我樂觀的原因。
文：悠 然
學研社成員、傳媒人、經濟人，從事媒體編、寫、評、教工作達二十年，擅長發掘繁雜時事問題背後的故事，並把過多的好奇投入到中國近代史研究中，現爲自由撰稿人。
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